Aan het bezit van een hoogwaardig elektrisch voertuig hangt altijd een flink prijskaartje, maar uit een nieuw onderzoek blijkt dat de financiële klap die u krijgt nog groter kan zijn dan u verwacht. Als u op zoek bent naar een luxe elektrische auto, wilt u misschien de aankoop heroverwegen, of overwegen om een tweedehands exemplaar te kopen.
Voorpaginanieuwsonderzoek van het in de VS gevestigde iSeeCars toont aan dat verschillende elektrische luxeauto's snel aan waarde verliezen. Bovenaan de lijst van snelst afgeschreven voertuigen staat het vlaggenschip Mercedes-Benz EQSsedan. Verbijsterend genoeg keldert de waarde ervan met bijna de helft binnen het eerste jaar van bezit, waardoor er gemiddeld $65.143 verloren gaat.
| Model | 1 jaar gebruikte prijs | Prijsdaling na 1 jaar | Nieuw versus gebruikt verschil |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz EQS | $ 71.231 | -$ 65.143 | -47,8% |
| Nissan Leaf | $ 18.756 | -$ 15.786 | -45,7% |
| Kia EV6 | $ 36.243 | -$ 18.081 | -33,3% |
| Hyundai Ioniq 5 | $ 34.303 | - $ 16.805 | -32,9% |
| Volkswagen ID.4 | $ 31.870 | -$ 15.609 | -32,9% |
| Ford Mustang Mach-E | $ 38.543 | -$ 16.364 | -29,8% |
| Chevrolet Bolt EUV | $ 23.320 | -$ 9.151 | -28,2% |
| Chevrolet Bolt EV | $ 22.229 | -$ 8.633 | -28,0% |
| Tesla Model Y | $ 42.649 | -$3,867 | -8,3% |
| Tesla Model X | $ 80.471 | -$ 5.993 | -6,9% |
De EQS staat niet alleen in deze duikvlucht. De Nissan Leaf behaalt de tweede plaats. Interessant genoeg rondt de Kia EV6 de top vijf af, wat aantoont dat de waardevermindering niet exclusief is voor Europese luxemerken.
Deze cijfers doen enkele wenkbrauwen fronsen. EV’s worden immers aangeprezen als de toekomst van transport; Zouden ze hun waarde niet beter moeten behouden? Er kunnen verschillende factoren een rol spelen, waaronder de groeiende concurrentie van andere fabrikanten en de snel evoluerende technologieën op het gebied van accu- en oplaadsystemen. Veel media willen u graag laten geloven dat de mogelijk afnemende belangstelling van consumenten voor volledig elektrische voertuigen deze cijfers zou kunnen beïnvloeden.
Uit onderzoek blijkt dat zowel de Tesla Model Y als de Model X hun inruilwaarde verrassend goed behouden. Sterker nog: een Model Y dat nog maar een jaar oud is, kan op de gebruikte markt soms een hogere prijs vragen dan een gloednieuw exemplaar. Deze anomalie is grotendeels te wijten aan Tesla’s agressieve prijsverlagingsstrategie. Hoewel een paar gebruikte advertenties nu de kosten van nieuwe overschrijden, was de situatie een jaar geleden anders, en hoewel Tesla-modellen waarde blijven verliezen, is hun waardevermindering veel langzamer dan die van de meeste andere elektrische voertuigen.
Als u graag met een high-end model in de EV-golf wilt springen, overweeg dan om nog even te wachten en een tweedehands auto te kopen. U zult waarschijnlijk een aanzienlijke prijsverlaging realiseren en de steile initiële afschrijving omzeilen. Wanneer u toch voor een nieuwe auto kiest, onderzoek dan de technologie onder de motorkap. Ondanks het frisse uiterlijk van de auto kunnen de accu en de software al enkele jaren verouderd zijn, wat een dealbreaker kan zijn.
