Üst düzey bir elektrikli araca sahip olmanın her zaman yüksek bir bedeli vardır, ancak yeni bir araştırma, aldığınız mali darbenin beklediğinizden çok daha önemli olabileceğini ortaya koyuyor. Lüks bir elektrikli araç arayışındaysanız, satın almayı yeniden düşünebilir veya kullanılmış bir elektrikli araç satın almayı düşünebilirsiniz.
ABD merkezli iSeeCars'ın manşetlere taşıyan araştırması, birçok elektrikli lüks otomobilin hızla değer kaybettiğini gösteriyor. En hızlı değer kaybeden araçlar listesinin başında amiral gemisi Mercedes-Benz EQSsedan yer alıyor. Şaşırtıcı bir şekilde, mülkiyetin ilk yılında değeri neredeyse yarı yarıya düştü ve ortalama 65.143 dolar düştü.
| Model | 1 yıllık kullanılmış fiyat | 1 yıl sonra fiyat düşüşü | Yeni ve kullanılmış fark |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz EQS | 71.231$ | -65.143$ | -47,8% |
| Nissan Leaf | 18.756$ | -15.786$ | -45,7% |
| Kia EV6 | 36.243$ | -18.081$ | -%33,3 |
| Hyundai Ioniq 5 | 34.303$ | -16.805$ | -%32,9 |
| Volkswagen ID.4 | 31.870$ | -15.609$ | -%32,9 |
| Ford Mustang Mach-E | 38.543$ | -16.364$ | -%29,8 |
| Chevrolet Bolt EUV | 23.320$ | -9.151$ | -%28,2 |
| Chevrolet Bolt EV | 22.229$ | -8.633$ | -%28,0 |
| Tesla Model Y | 42.649$ | -3.867$ | -%8,3 |
| Tesla Model X | 80.471$ | -5.993$ | -%6,9 |
EQS bu düşüşte yalnız değil. Nissan Leaf ikinci sırada yer alıyor. İlginçtir ki, Kia EV6 ilk beşte yer alıyor ve amortismanın Avrupalı lüks markalara özel olmadığını gösteriyor.
Bu rakamlar bazı kaşları kaldırıyor. Sonuçta EV'ler ulaşımın geleceği olarak lanse ediliyor; değerlerini daha iyi tutmaları gerekmez mi? Diğer üreticilerin artan rekabeti ve pil ve şarj sistemlerinde hızla gelişen teknolojiler de dahil olmak üzere çeşitli faktörler etkili olabilir. Pek çok medya kuruluşu, tamamen elektrikli araçlara yönelik potansiyel olarak azalan tüketici ilgisinin bu rakamları etkileyebileceğine inanmanızı istiyor.
Araştırmalar hem Tesla Model Y'nin hem de Model X'in yeniden satış değerlerini şaşırtıcı derecede iyi koruduğunu gösteriyor. Aslında henüz bir yaşında olan bir Model Y, ikinci el pazarında bazen yepyeni bir üniteye göre daha yüksek fiyatlara satılabiliyor. Bu anormallik büyük ölçüde Tesla'nın agresif fiyat düşürme stratejisinden kaynaklanıyor. Kullanılmış birkaç listeleme artık yenilerinin maliyetini aşsa da, bir yıl önce durum farklıydı ve Tesla modelleri değer kaybetmeye devam etse de, bunların amortismanı diğer elektrikli araçların çoğundan çok daha yavaş.
Üst düzey bir modelle EV dalgasına atlamak istiyorsanız, ertelemeyi ve ikinci el bir araç satın almayı düşünün. Muhtemelen kayda değer bir fiyat indirimi elde edeceksiniz ve başlangıçtaki yüksek amortismandan kaçınacaksınız. Yeni bir araba seçtiğinizde, kaportanın altındaki teknolojiyi inceleyin; arabanın yeni görünümüne rağmen pili ve yazılımı birkaç yıllık eski olabilir ve bu da anlaşmayı bozabilir.
