Possuir um veículo elétrico de última geração sempre teve um preço alto, mas um novo estudo revela que o golpe financeiro que você sofre pode ser ainda mais significativo do que você espera. Se você está procurando um EV de luxo, pode querer reconsiderar a compra – ou considerar comprar um usado.
Uma pesquisa da iSeeCars, com sede nos EUA, que virou manchete, demonstra que vários carros elétricos de luxo estão perdendo valor rapidamente. No topo da lista dos veículos com depreciação mais rápida está o carro-chefeMercedes-Benz EQSsedan. Surpreendentemente, seu valor cai quase pela metade no primeiro ano de propriedade, perdendo uma média de US$ 65.143.
| Model | preço usado 1 ano | Queda de preço após 1 ano | Diferença nova x usada |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz EQS | US$ 71.231 | -$ 65.143 | -47,8% |
| Nissan Leaf | US$ 18.756 | -$ 15.786 | -45,7% |
| Kia EV6 | US$ 36.243 | -$ 18.081 | -33,3% |
| Hyundai Ioniq 5 | US$ 34.303 | -$ 16.805 | -32,9% |
| Volkswagen ID.4 | US$ 31.870 | -$ 15.609 | -32,9% |
| Ford Mustang Mach-E | US$ 38.543 | -$ 16.364 | -29,8% |
| Chevrolet Bolt EUV | US$ 23.320 | -$ 9.151 | -28,2% |
| Chevrolet Bolt EV | US$ 22.229 | -$ 8.633 | -28,0% |
| Tesla Model Y | US$ 42.649 | -$ 3.867 | -8,3% |
| Tesla Model X | US$ 80.471 | -$ 5.993 | -6,9% |
O EQS não está sozinho nesta queda livre. O Nissan Leaf fica em segundo lugar. Curiosamente, o Kia EV6 completa os cinco primeiros, mostrando que a depreciação não é exclusiva das marcas de luxo europeias.
Esses números levantam algumas sobrancelhas. Afinal, os VEs têm sido apontados como o futuro dos transportes; eles não deveriam manter melhor seu valor? Vários factores podem estar em jogo, incluindo a crescente concorrência de outros fabricantes e a rápida evolução das tecnologias em baterias e sistemas de carregamento. Muitos meios de comunicação gostariam que você acreditasse que o potencial declínio do interesse do consumidor em veículos totalmente elétricos poderia estar influenciando estes números.
A pesquisa mostra que tanto o Tesla Model Y quanto o Model X estão mantendo seus valores de revenda surpreendentemente bem. Na verdade, um Modelo Y com apenas um ano de uso pode, às vezes, atingir um preço mais alto no mercado de usados do que uma unidade totalmente nova. Esta anomalia deve-se em grande parte à estratégia agressiva de redução de preços da Tesla. Embora alguns anúncios de usados excedam agora o custo dos novos, a situação era diferente há um ano e, embora os modelos Tesla continuem a perder valor, a sua depreciação é muito mais lenta do que a da maioria dos outros veículos elétricos.
Se você está ansioso para entrar na onda de EV com um modelo de última geração, considere adiar e comprar um veículo usado. Você provavelmente garantirá uma redução notável de preço e evitará a acentuada depreciação inicial. Quando você optar por um carro novo, examine a tecnologia subjacente – apesar da aparência renovada do carro, sua bateria e software podem estar desatualizados há vários anos, o que pode ser um obstáculo.
