Tesla / 新车上市与重磅首发 • 2022 年 6 月 23 日

埃隆·马斯克确认特斯拉 Cyber​​truck 的最终设计

埃隆·马斯克表示,Cyber​​truck 不会再发生重大变化。最近被发现的这辆车几乎就是将在德克萨斯州吉加工厂下线的汽车。它何时下线是一个完全不同的问题,由于当前影响其他车型的持续供应链问题,答案似乎很复杂。 在最近接受特斯拉车主硅谷采访时,埃隆·马斯克证实Cyber​​truck的设计已经最终确定,该公司将很快开始准备制造。第一批汽...

Li Na

作者: Li Na

发布于 Autiva

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埃隆·马斯克表示,Cybertruck 不会再发生重大变化。最近被发现的这辆车几乎就是将在德克萨斯州吉加工厂下线的汽车。它何时下线是一个完全不同的问题,由于当前影响其他车型的持续供应链问题,答案似乎很复杂。

这是Cybertruck的最终设计

在最近接受特斯拉车主硅谷采访时,埃隆·马斯克证实Cyber​​truck的设计已经最终确定,该公司将很快开始准备制造。第一批汽车至少还需要 12 个月才能到达客户手中,而且只有一切按计划进行才能实现。这种情况多久发生一次?

对于世界上最受关注的挡风玻璃雨刷器,埃隆没有做出任何回应。它似乎是一个可伸缩的雨刷器,除非该公司直接安装一个巨大的雨刷臂,而不是我们上次看到的小雨刷臂。很长一段时间内不会有任何激光来清洁挡风玻璃。量产车的缺点是没有门把手。齐平安装的物品已经不够未来感了。

赛博卡车内饰

Cyber​​truck的内饰将遵循特斯拉Model SandModel X的设计语言。将有一个大的中央屏幕,负责信息娱乐并提供对整个车辆的控制。

方向盘后面将有一个较小的屏幕,向驾驶员显示所有信息,就像所有其他特斯拉车型一样。与其他车型不同的是,内饰采用方形设计,以匹配卡车的设计。所有的曲线和软角都消失了,取而代之的是直线和锐角。

把手不见了,我们不知道窗户是否还在\

埃隆·马斯克表示,特斯拉目前面临的最大问题是缺乏半导体。整个汽车行业正面临着严重的短缺,迫使许多制造商推迟交货或在没有选择的情况下发布汽车。半导体短缺不会很快缓解,随着整个行业转向电动化和自动驾驶的普及,芯片的需求远远超过供应。电池并不是减缓电动汽车革命的唯一因素,解决这些问题需要数年时间和巨额投资。

这是整个采访 - 准备好茶或咖啡,建议吃一些饼干,因为视频长达一个多小时:

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