电动汽车爱好者 - 为 Nio 最新发布的产品腾出空间：EC6。蔚来EC6在上一代NT 1.0平台的基础上，采用新的NT 2.0平台进行了改造和更新。
EC6的推出受到大家的关注，不仅是因为它的设计，还因为它的价格。该车型的起价为 358,000 元人民币（42,000 欧元），比同级车型 ES6 高出 20,000 元人民币（2,350 欧元）。然而，对于那些对 Nio 独家电池租赁选项感兴趣的人来说，其价格略为不那么令人吃惊，为 288,000 元人民币（33,800 欧元）。
这场大肆宣传的发布会发生了非传统的转折。尽管该公司以独特的方式展示了这款汽车，但蔚来首席执行官李斌的演讲最终却退居二线。你问为什么？嗯，看来 EC6 是为小众受众打造的，与 ES6 更广泛的目标背道而驰，蔚来不能承受失败的后果。
车身长度为4,849毫米，宽度为1,995毫米，高度为1,697毫米，轴距为2,915毫米。 EC6 与其他基于 NT 2.0 的车型的美学相呼应，配备了熟悉的尾灯和前灯以及相同的车顶安装激光雷达和摄像头设置。 EC6不仅拥有漂亮的外观，还配备了安徽合肥生产的双电机，最大功率为150千瓦（前）和210千瓦（后）。这些令人印象深刻的数字使 EC6 的最高时速可达 200 公里/小时。作为参考，它与 ES6、ET5 和 ET5 Touring 的动力总成规格相当。
如果您对动力系统选择感到好奇，蔚来提供两种电池：75kWh 标准续航电池组和 100kWh 长续航电池电池组。通过选择 BaaS（电池即服务）计划，买家的初始价格可降低 33,800 欧元，75kWh 装置的月租费为 115 欧元，100kWh 装置的月租费为 197 欧元。 EC6 配备了一系列舒适设施，尤其是令人垂涎的“女王座椅”，此前 ES6 需要额外付费。
回顾过去，基于 NT1.0 架构构建的第一代 EC6 于 2019 年 12 月下旬首次亮相，并于 2020 年 9 月向车主交付了首套密钥。这次迭代的速度要快得多。全新 EC6 将于今天交付，无需等待。
在最近发布第二季度财报后的分析师简报中，蔚来高管表达了对更新后的车型系列的信心。他们计划利用八种不同的车辆来满足高端市场的复杂偏好，并显着提高总交付量。作为参考，蔚来的旗舰车型 ES6 SUV 在中国买家中引起强烈共鸣，7 月交付量为 11,118 辆，8 月交付量为 8,601 辆。
