如果您是一名汽车爱好者，阿尔法罗密欧 33 Stradale 这个名字可能会让您脊背发凉。原版 33 Stradale 是一款中置发动机的意大利杰作，是 20 世纪 60 年代末生产的稀有宝石。仅生产了 18 辆，使其成为汽车界的独角兽。快进到 2023 年，阿尔法罗密欧决定复活这个传奇。不幸的是，如果您希望自己拥有一个 - 我们有一些坏消息。全部 33 个单位均已售出。是的——三十三岁。不是 330，也不是 3,300。才33岁。
虽然新款 33 Stradale 配备了双涡轮增压 3.0 升 V6 发动机，可输出超过 620 马力，但我们不应该过多关注汽油装置。这是因为电动版本才是真正的亮点。根据 WLTP 循环，这款电动车型拥有超过 750 马力的动力，一次充电可行驶 451 公里。虽然阿尔法罗密欧对于是否使用像玛莎拉蒂同样强大的 GranTurismo Folgore 这样的三电机装置犹豫不决（可疑？），但数字不言而喻。
更重要的是，电动 33 Stradale 从 0 加速到 100 公里/小时不到三秒，最高时速可达 333 公里/小时。因此，如果您仍然认为电动汽车只是美化的高尔夫球车，那么是时候重新思考这种刻板印象了。这辆电动超级跑车不是在玩。
这一现代奇迹的车身由 Carrozzeria Touring Superleggera 的工匠手工打造而成。阿尔法·罗密欧表示，每辆车都是“独特且不可复制的艺术品”。如果您喜欢个性化，您甚至可以选择自己定制的八位 VIN 号码。排他性如何？
内饰有两个主题：Tributo 和 Alfa Corse。前者向经典汽车致敬，后者则更具运动感。驾驶舱由皮革、碳纤维、铝和 Alcantara 混合而成。方向盘上没有杂乱的东西；阿尔法罗密欧希望您专注于真正重要的事情——驾驶。
最初的 33 Stradale 是首批配备二面角或“蝴蝶”车门的量产车辆之一。新版本延续了这一传统，每次进出车辆时都增添了一丝戏剧性。
现代 33 Stradale 配备 Brembo 碳陶瓷制动盘和线控制动装置，足以阻止这件价值 100 万欧元的艺术品发生意外。悬架由带有主动减震器的双臂配置和前桥提升系统组成。因此，这辆车不仅看起来不错，而且还拥有支持其漂亮外观的所有技术。
阿尔法罗密欧 33 Stradale 的复兴是一件大事。不，从头开始——这是一件大事。虽然汽油版没什么值得嘲笑的，但电动版却更能激发人们的想象力。凭借其令人印象深刻的马力、续航里程和最高速度，这不仅仅是一辆汽车；更是一辆汽车。这是一个声明。一份声明称，电动阿尔法罗密欧希望占据头把交椅。虽然这是一场仅限最幸运的汽车迷的限量赛，但这是我们将在下一辆 Giulia Quadrifoglio 中看到的技术预览，无论是在外观还是性能方面，这都将是真正的令人惊叹。
