Если вы автолюбитель, имя Alfa Romeo 33 Stradale, вероятно, вызовет у вас мурашки по спине. Оригинальный 33 Stradale, итальянский шедевр со средним расположением двигателя, был редкой жемчужиной, выпущенной в конце 1960-х годов. Всего было выпущено 18 экземпляров, что сделало его единорогом в автомобильном мире. Перенесемся в 2023 год, и Alfa Romeo решила возродить эту легенду. К сожалению, если вы надеялись приобрести его себе – у нас плохие новости. Все 33 единицы уже проданы. Да, тридцать три. Не 330, не 3300. Всего 33.
Хотя новый 33 Stradale оснащен 3,0-литровым двигателем V6 с двойным турбонаддувом, мощность которого превышает 620 лошадиных сил, не стоит слишком останавливаться на бензиновом агрегате. Это потому, что именно электрическая версия здесь является настоящим хитом. Этот электрический вариант может похвастаться мощностью более 750 лошадиных сил и может проехать до 451 км на одной зарядке в соответствии с циклом WLTP. В то время как Alfa Romeo уклоняется от использования трехмоторной установки, такой как столь же мощный GranTurismo Folgore от Maserati (подозрительно?), цифры говорят сами за себя.
Более того, электрический 33 Stradale может разгоняться от 0 до 100 км/ч менее чем за три секунды и развивать максимальную скорость 333 км/ч. Итак, если вы один из тех людей, которые до сих пор думают, что электромобили — это просто прославленные тележки для гольфа, пришло время переосмыслить этот стереотип. Этот электрический суперкар не балуется.
Кузов этого современного чуда изготовлен вручную мастерами Carrozzeria Touring Superleggera. По словам Alfa Romeo, каждый автомобиль — «уникальное и неповторимое произведение искусства». А если вам нравится персонализация, вы даже можете выбрать свой собственный восьмизначный VIN-номер. Как насчет эксклюзивности?
Интерьер представлен в двух темах: Tributo и Alfa Corse. Первый отдает дань уважения классическому автомобилю, а второй более спортивный. Кабина представляет собой смесь кожи, углеродного волокна, алюминия и алькантары. На руле нет беспорядка; Alfa Romeo хочет, чтобы вы сосредоточились на том, что действительно важно – вождении.
Оригинальный 33 Stradale был одним из первых серийных автомобилей с двугранными дверями, или «бабочками». Новая версия продолжает эту традицию, добавляя нотку драматизма каждый раз, когда вы садитесь в автомобиль или выходите из него.
Современный 33 Stradale оснащен углеродно-керамическими дисками Brembo и системой тормозов с электроприводом, что вполне соответствует задаче по предотвращению неожиданностей в этом произведении искусства стоимостью 1 миллион долларов. Подвеска состоит из двухрычажной конфигурации с активными амортизаторами и системой подъема передней оси. Так что эта машина не только хорошо выглядит, но и имеет все технологии, подтверждающие ее хороший внешний вид.
Возрождение Alfa Romeo 33 Stradale — большое событие. Нет, забудь об этом – это огромное дело. Хотя над бензиновой версией не стоит смеяться, именно электрический вариант поражает воображение. Благодаря впечатляющей мощности, запасу хода и максимальной скорости это не просто автомобиль; это заявление. Заявление о том, что электрическая Alfa Romeo хочет занять первое место. Хотя это ограниченная серия только для самых удачливых фанатов автомобилей, это предварительный просмотр технологии, которую мы увидим в следующем Giulia Quadrifoglio, и это будет настоящим ошеломлением, как с точки зрения внешнего вида, так и с точки зрения производительности.
