إذا كنت من عشاق السيارات، فمن المحتمل أن يرسل اسم Alfa Romeo 33 Stradale قشعريرة أسفل عمودك الفقري. كانت سيارة 33 Stradale الأصلية، وهي تحفة فنية إيطالية بمحرك وسطي، بمثابة جوهرة نادرة تم إنتاجها في أواخر الستينيات. تم تصنيع 18 سيارة فقط على الإطلاق، مما يجعلها وحيدة القرن في عالم السيارات. وبالمضي قدمًا حتى عام 2023، قررت ألفا روميو إحياء هذه الأسطورة. لسوء الحظ، إذا كنت تأمل في الحصول على واحدة لنفسك، فلدينا بعض الأخبار السيئة. وقد تم بالفعل بيع جميع الوحدات الـ 33. نعم - ثلاثة وثلاثون. ليس 330، وليس 3300. فقط 33.
في حين أن 33 سترادال الجديدة تأتي بمحرك V6 مزدوج التيربو سعة 3.0 لتر يولد قوة تزيد عن 620 حصانًا، فلا ينبغي لنا أن نركز كثيرًا على وحدة البنزين. هذا لأن النسخة الكهربائية هي العرض الحقيقي هنا. يتميز هذا الطراز الكهربائي بقوة تزيد عن 750 حصانًا ويمكنه السفر لمسافة تصل إلى 451 كيلومترًا في الشحنة الواحدة، وفقًا لدورة WLTP. في حين أن ألفا روميو تخجل بشأن ما إذا كانت تستخدم إعدادًا ثلاثي المحركات مثل سيارة مازيراتي جران توريزمو فولجور القوية بنفس القدر (مشبوهة؟)، فإن الأرقام تتحدث عن نفسها.
علاوة على ذلك، يمكن لسيارة 33 سترادال الكهربائية أن تنطلق من 0 إلى 100 كم/ساعة في أقل من ثلاث ثوانٍ وتبلغ سرعتها القصوى 333 كم/ساعة. لذا، إذا كنت أحد هؤلاء الأشخاص الذين ما زالوا يعتقدون أن السيارات الكهربائية هي مجرد عربات غولف تمجد، فقد حان الوقت لإعادة التفكير في هذه الصورة النمطية. هذه السيارة الكهربائية الخارقة لا تلعب.
تم تصنيع جسم هذه الأعجوبة المعاصرة يدويًا على يد الحرفيين في Carrozzeria Touring Superleggera. تعتبر كل سيارة "عملاً فنيًا فريدًا وغير قابل للتكرار"، وفقًا لشركة ألفا روميو. وإذا كنت ترغب في التخصيص، فيمكنك أيضًا اختيار رقم VIN المخصص المكون من ثمانية أرقام. كيف يتم ذلك من أجل التفرد؟
يأتي التصميم الداخلي بموضوعين: Tributo وAlfa Corse. الأول يشيد بالسيارة الكلاسيكية، بينما الأخير رياضي أكثر. قمرة القيادة عبارة عن مزيج من الجلد وألياف الكربون والألمنيوم والكانتارا. ليس هناك فوضى على عجلة القيادة؛ تريد ألفا روميو منك التركيز على ما هو مهم حقًا، ألا وهو القيادة.
كانت سيارة 33 Stradale الأصلية واحدة من أولى مركبات الإنتاج التي تتميز بأبواب ثنائية السطوح أو "الفراشة". ويواصل الإصدار الجديد هذا التقليد، ويضيف لمسة من الدراما في كل مرة تدخل فيها السيارة أو تخرج منها.
تأتي سيارة 33 Stradale الحديثة مزودة بأقراص بريمبو من الكربون والسيراميك وإعدادات الفرامل بالسلك، مما يؤدي إلى مهمة إيقاف هذه القطعة الفنية التي تبلغ قيمتها مليون يورو من غير المتوقع. يتكون نظام التعليق من ذراع مزدوج مع مخمدات نشطة ونظام رفع للمحور الأمامي. لذا، لا تبدو هذه السيارة جيدة فحسب، بل تحتوي أيضًا على كل التقنيات التي تدعم مظهرها الجيد.
يعد إحياء Alfa Romeo 33 Stradale أمرًا كبيرًا. لا، اخدش ذلك - إنها صفقة كبيرة. في حين أن نسخة البنزين ليست شيئًا يستهزئ به، إلا أنها النسخة الكهربائية التي تأسر الخيال. بفضل قوتها الحصانية الرائعة ومداها وسرعتها القصوى، فهذه ليست مجرد سيارة؛ إنه بيان. بيان بأن ألفا روميو الكهربائية تريد الصدارة. على الرغم من أن هذا العرض محدود لعشاق السيارات الأكثر حظًا فقط، إلا أنه يمثل معاينة للتكنولوجيا التي سنراها في جوليا كوادريفوليو القادمة، والتي ستكون مذهلة حقًا، سواء في المظهر أو الأداء.
