यदि आप कार के शौकीन हैं, तो अल्फ़ा रोमियो 33 स्ट्रैडेल नाम शायद आपकी रीढ़ में सिहरन पैदा कर देगा। मूल 33 स्ट्रैडेल, एक मध्य-इंजन वाली इतालवी कृति, 1960 के दशक के अंत में निर्मित एक दुर्लभ रत्न था। अब तक केवल 18 ही बनाए गए थे, जिससे यह ऑटोमोटिव जगत में एक यूनिकॉर्न बन गया। 2023 तक तेजी से आगे बढ़ते हुए, अल्फ़ा रोमियो ने इस किंवदंती को पुनर्जीवित करने का निर्णय लिया है। दुर्भाग्य से, यदि आप अपने लिए एक पाने की उम्मीद कर रहे थे - तो हमारे पास कुछ बुरी खबर है। सभी 33 इकाइयाँ पहले ही बिक चुकी हैं। हाँ - तैंतीस. 330 नहीं, 3,300 नहीं। बस 33.
जबकि नया 33 स्ट्रैडेल एक ट्विन-टर्बो 3.0-लीटर वी6 इंजन के साथ आता है जो 620 हॉर्स पावर से अधिक का उत्पादन करता है, हमें गैसोलीन इकाई पर ज्यादा ध्यान नहीं देना चाहिए। ऐसा इसलिए है क्योंकि इसका इलेक्ट्रिक संस्करण ही यहां असली शोस्टॉपर है। WLTP चक्र के अनुसार, यह इलेक्ट्रिक वेरिएंट 750 हॉर्स पावर से अधिक की क्षमता रखता है और एक बार चार्ज करने पर 451 किमी तक की यात्रा कर सकता है। जबकि अल्फ़ा रोमियो इस बात को लेकर संशय में है कि क्या यह मासेराती के समान रूप से शक्तिशाली ग्रैन टूरिस्मो फोल्गोर (संदिग्ध?) जैसे त्रि-मोटर सेटअप का उपयोग कर रहा है, संख्याएँ खुद ही बोलती हैं।
इसके अलावा, इलेक्ट्रिक 33 स्ट्रैडेल तीन सेकंड से भी कम समय में 0 से 100 किमी/घंटा की रफ्तार पकड़ सकती है और इसकी टॉप स्पीड 333 किमी/घंटा है। इसलिए, यदि आप उन लोगों में से एक हैं जो अभी भी सोचते हैं कि इलेक्ट्रिक कारें केवल महिमामंडित गोल्फ कार्ट हैं, तो उस रूढ़िवादिता पर पुनर्विचार करने का समय आ गया है। यह इलेक्ट्रिक सुपरकार आसपास नहीं चल रही है।
इस आधुनिक चमत्कार की बॉडी कैरोज़ेरिया टूरिंग सुपरलेगेरा के कारीगरों द्वारा हस्तनिर्मित है। अल्फ़ा रोमियो के अनुसार प्रत्येक कार "कला का एक अनूठा और अद्वितीय नमूना" है। और यदि आप वैयक्तिकरण में रुचि रखते हैं, तो आप अपना स्वयं का कस्टम आठ-अंकीय VIN नंबर भी चुन सकते हैं। विशिष्टता के लिए यह कैसा है?
इंटीरियर दो थीम में आता है: ट्रिब्यूटो और अल्फ़ा कोर्से। पहला क्लासिक कार को श्रद्धांजलि देता है, जबकि दूसरा स्पोर्टी है। कॉकपिट चमड़े, कार्बन फाइबर, एल्यूमीनियम और अलकेन्टारा का मिश्रण है। स्टीयरिंग व्हील पर कोई अव्यवस्था नहीं है; अल्फ़ा रोमियो चाहता है कि आप उस चीज़ पर ध्यान केंद्रित करें जो वास्तव में महत्वपूर्ण है - ड्राइविंग।
मूल 33 स्ट्रैडेल पहले उत्पादन वाहनों में से एक था जिसमें डायहेड्रल, या "तितली" दरवाजे थे। नया संस्करण इस परंपरा को जारी रखता है, हर बार जब आप वाहन में प्रवेश करते हैं या बाहर निकलते हैं तो नाटक का स्पर्श जोड़ते हैं।
आधुनिक 33 स्ट्रैडेल ब्रेम्बो कार्बन-सिरेमिक डिस्क और ब्रेक-बाय-वायर सेटअप के साथ आता है, जो इस €1 मिलियन कला के टुकड़े को अप्रत्याशित रूप से रोकने का काम करता है। सस्पेंशन में सक्रिय डैम्पर्स और फ्रंट-एक्सल लिफ्ट सिस्टम के साथ डबल-आर्म कॉन्फ़िगरेशन शामिल है। इसलिए यह कार न केवल अच्छी दिखती है, बल्कि इसके अच्छे लुक को बनाए रखने के लिए इसमें सभी तकनीकें भी हैं।
अल्फ़ा रोमियो 33 स्ट्रैडेल का पुनरुद्धार एक बड़ी बात है। नहीं, उसे खरोंचो - यह बहुत बड़ी बात है। जबकि गैसोलीन संस्करण में उपहास करने की कोई बात नहीं है, यह इलेक्ट्रिक संस्करण है जो कल्पनाओं को आकर्षित कर रहा है। अपनी प्रभावशाली अश्वशक्ति, रेंज और शीर्ष गति के साथ, यह सिर्फ एक कार नहीं है; यह एक बयान है. एक बयान कि इलेक्ट्रिक अल्फ़ा रोमियो शीर्ष स्थान चाहता है। हालाँकि यह केवल सबसे भाग्यशाली ऑटोमोटिव प्रशंसकों के लिए सीमित है, यह प्रौद्योगिकी का एक पूर्वावलोकन है जिसे हम अगले गिउलिया क्वाड्रिफ़ोग्लियो में देखेंगे - और यह लुक और प्रदर्शन दोनों विभागों में एक वास्तविक स्टनर होगा।
