Si eres un entusiasta de los coches, el nombre Alfa Romeo 33 Stradale probablemente te produzca escalofríos. El 33 Stradale original, una obra maestra italiana con motor central, era una joya rara producida a finales de los años 1960. Sólo se fabricaron 18, lo que lo convierte en un unicornio en el mundo del automóvil. Avancemos hasta 2023 y Alfa Romeo ha decidido resucitar esta leyenda. Desafortunadamente, si esperabas conseguir uno para ti, tenemos malas noticias. Ya se han vendido las 33 unidades. Sí, treinta y tres. Ni 330, ni 3.300. Sólo 33.
Si bien el nuevo 33 Stradale viene con un motor V6 biturbo de 3.0 litros que produce más de 620 caballos de fuerza, no debemos insistir demasiado en la unidad de gasolina. Esto se debe a que es la versión eléctrica la que realmente sorprende aquí. Esta variante eléctrica cuenta con más de 750 caballos y puede recorrer hasta 451 kilómetros con una sola carga, según el ciclo WLTP. Si bien Alfa Romeo se muestra tímido acerca de si está utilizando una configuración de tres motores como el igualmente poderoso GranTurismo Folgore de Maserati (¿sospechoso?), los números hablan por sí solos.
Además, el 33 Stradale eléctrico puede pasar de 0 a 100 km/h en menos de tres segundos y alcanza una velocidad máxima de 333 km/h. Entonces, si eres una de esas personas que todavía piensa que los autos eléctricos son simplemente carritos de golf glorificados, es hora de repensar ese estereotipo. Este superdeportivo eléctrico no es una tontería.
La carrocería de esta maravilla moderna está elaborada a mano por los artesanos de Carrozzeria Touring Superleggera. Cada coche es una "obra de arte única e irrepetible", según Alfa Romeo. Y si le gusta la personalización, incluso puede elegir su propio número VIN personalizado de ocho dígitos. ¿Qué te parece eso de exclusividad?
El interior viene en dos temas: Tributo y Alfa Corse. El primero rinde homenaje al coche clásico, mientras que el segundo es más deportivo. La cabina es una mezcla de cuero, fibra de carbono, aluminio y Alcántara. No hay desorden en el volante; Alfa Romeo quiere que te concentres en lo realmente importante: conducir.
El 33 Stradale original fue uno de los primeros vehículos de producción en presentar puertas diédricas o de "mariposa". La nueva versión continúa esta tradición, añadiendo un toque de dramatismo cada vez que entras o sales del vehículo.
El moderno 33 Stradale viene con discos cerámicos de carbono Brembo y una configuración de freno por cable, preparado para evitar lo inesperado en esta obra de arte valorada en un millón de euros. La suspensión consta de una configuración de doble brazo con amortiguadores activos y un sistema de elevación del eje delantero. Entonces, este auto no solo se ve bien, sino que también tiene toda la tecnología para respaldar su buena apariencia.
El resurgimiento del Alfa Romeo 33 Stradale es un gran problema. No, tacha eso: es un gran problema. Si bien la versión de gasolina no es nada de qué burlarse, es la variante eléctrica la que está capturando la imaginación. Con su impresionante potencia, alcance y velocidad máxima, este no es sólo un automóvil; es una declaración. Una afirmación de que el Alfa Romeo eléctrico quiere el primer puesto. Si bien esta es una edición limitada solo para los fanáticos de los automóviles más afortunados, es una vista previa de la tecnología que veremos en el próximo Giulia Quadrifoglio y que será una verdadera maravilla, tanto en el aspecto como en el departamento de rendimiento.
