英力士汽车公司以其 Grenadier 4x4 闻名，这是一款外观与经典路虎卫士相似的越野车。英力士本身将 Grenadier 称为“经典 Defender 的意识形态继承者，并且不会泄漏且舒适”。英力士的汽车部分是在卫士生产即将结束的消息传出时才创建的。
Grenadier 4x4 是在法国汉巴赫的前梅赛德斯工厂生产的，而新款全电动越野车将由另一家公司生产。英力士利用了麦格纳斯太尔的专业知识，第一辆电动英力士将在奥地利格拉茨的同一家工厂生产，该工厂因梅赛德斯 G-Wagen 而闻名。
麦格纳正忙于制造电动汽车。该公司是 Fisker 的 OEM 制造商，并拥有 Fisker Ocean 的专用设施。对于新的英力士 4x4，它将负责整个流程 - 从整车的工程设计到生产。
两家公司预计将于 2026 年开始生产，目前尚无有关车辆本身的更多细节。看看英力士是否会更新 Grenadier 并为其添加电动动力系统，或者是否会全力以赴并在其产品阵容中添加另一种型号，将会很有趣。
英力士掷弹兵拥有最有趣的构想故事之一。英力士是一家全球化工公司，实际上是世界第四大化工公司。在路虎决定终止经典卫士之前，它从未打算进入汽车行业。
英力士首席执行官 Jim Ratcliffe 爵士是一位狂热的越野爱好者，也是卫士的忠实粉丝。听到他最喜欢的 4x4 停产的消息后，他和几个朋友在当地的一家酒吧坐下来，喝了一品脱当地最好的啤酒，英力士汽车公司诞生了。还有酒吧的名字？掷弹兵。那只是 4 年前的事，Grenadier 4x4 去年投入生产。
与麦格纳合作是英力士的明智之举，菲斯克也有同样的想法。与其投入巨额费用设立工厂、供应商、生产线以及与当局合作办理各种许可证，为什么不聘请已经是汽车制造专家的人呢？麦格纳斯太尔已从事该行业数十年，负责生产道路上一些最好的乘用车和商用车。
