La Ineos Automotive è nota per il suo Grenadier 4x4, un fuoristrada che assomiglia al classico Land Rover Defender. La stessa Ineos si riferisce al Grenadier come a un "successore ideologico del classico Defender, che non perde ed è comodo". La parte automobilistica di Ineos è stata creata solo quando si è diffusa la notizia che la produzione del Defender stava per finire.
Mentre il Grenadier 4×4 è prodotto nell’ex stabilimento Mercedes di Hambach, in Francia, il nuovo fuoristrada completamente elettrico sarà prodotto da un’altra azienda. Ineos ha sfruttato l’esperienza di Magna Steyr e la prima Ineos elettrica sarà prodotta nello stesso stabilimento di Graz, in Austria, famoso per la Mercedes G-Wagen.
Magna è molto impegnata nella produzione di auto elettriche. L'azienda è il produttore OEM di Fisker e dispone di una struttura dedicata per Fisker Ocean. Con il nuovo Ineos 4x4 sarà responsabile dell'intero processo, dall'ingegneria alla produzione del veicolo completo.
Entrambe le società prevedono che la produzione inizierà nel 2026 e al momento non sono disponibili ulteriori dettagli sul veicolo stesso. Sarà interessante vedere se Ineos aggiorna il Grenadier e gli aggiunge un propulsore elettrico o se arriva fino in fondo e aggiunge un altro modello alla sua gamma.
Ineos Grenadier ha una delle storie di concezione più interessanti. Ineos è un'azienda chimica globale ed è di fatto la quarta azienda chimica più grande al mondo. Non ha mai avuto intenzione di entrare nel settore automobilistico finché Land Rover non ha deciso di staccare la spina al classico Defender.
Il CEO di Ineos, Sir Jim Ratcliffe, è un appassionato appassionato di fuoristrada e un grande fan del Defender. Dopo aver appreso la notizia della scomparsa del suo 4x4 preferito, si è seduto con alcuni dei suoi amici in un pub locale e, davanti a una pinta della migliore birra locale, è nata Ineos Automotive. E il nome del pub? Il Granatiere. Questo è successo solo 4 anni fa e il Grenadier 4x4 è entrato in produzione l'anno scorso.
Fare squadra con Magna è una mossa intelligente da parte di Ineos, è la stessa idea usata da Fisker. Piuttosto che sostenere enormi spese per creare fabbriche, fornitori, linee di produzione e collaborare con le autorità su tutti i tipi di permessi, perché non utilizzare qualcuno che è già un esperto nella produzione automobilistica? Magna Steyr opera nel settore da decenni ed è responsabile di alcuni dei migliori veicoli passeggeri e commerciali sulle nostre strade.
