Ineos Automotive es conocido por su Grenadier 4x4, un todoterreno que se parece al clásico Land Rover Defender. El propio Ineos se refiere al Granadero como un “sucesor ideológico del clásico Defender y que no gotea y es cómodo”. La parte automovilística de Ineos se creó sólo cuando se supo que la producción del Defender estaba llegando a su fin.
Mientras que el Grenadier 4x4 se fabrica en la antigua planta de Mercedes en Hambach, Francia, el nuevo todoterreno totalmente eléctrico lo fabricará otra empresa. Ineos aprovechó la experiencia de Magna Steyr y el primer Ineos eléctrico se fabricará en las mismas instalaciones de Graz, Austria, famosas por el Mercedes G-Wagen.
Magna está muy ocupada fabricando coches eléctricos. La empresa es el fabricante OEM de Fisker y tiene una instalación dedicada a Fisker Ocean. Con el nuevo Ineos 4x4, será responsable de todo el proceso, desde la ingeniería hasta la producción del vehículo completo.
Ambas compañías esperan que la producción comience en 2026 y de momento no hay más detalles disponibles del vehículo. Será interesante ver si Ineos actualiza el Grenadier y le agrega un tren motriz eléctrico o si llega hasta el final y agrega otro modelo a su línea.
Ineos Grenadier tiene una de las historias de concepción más interesantes. Ineos es una empresa química global y, de hecho, es la cuarta empresa química más grande del mundo. Nunca tuvo la intención de entrar en el negocio del automóvil hasta que Land Rover decidió desconectar el clásico Defender.
El director ejecutivo de Ineos, Sir Jim Ratcliffe, es un ávido entusiasta del todoterreno y un gran admirador del Defender. Al escuchar la noticia sobre la desaparición de su 4x4 favorito, se sentó con algunos de sus amigos en un pub local y, tomando una pinta de la mejor cerveza local, nació Ineos Automotive. ¿Y el nombre del pub? El granadero. Eso fue hace sólo 4 años y el Grenadier 4x4 entró en producción el año pasado.
Asociarse con Magna es un movimiento inteligente por parte de Ineos, es la misma idea utilizada por Fisker. En lugar de incurrir en enormes gastos para establecer fábricas, proveedores, líneas de producción y trabajar con las autoridades en todo tipo de permisos, ¿por qué no contratar a alguien que ya sea un experto en la fabricación de automóviles? Magna Steyr lleva décadas en el negocio y es responsable de algunos de los mejores vehículos comerciales y de pasajeros que circulan por nuestras carreteras.
