Ineos Automotive är känd för sin Grenadier 4x4, en terrängbil som liknar den klassiska Land Rover Defender. Ineos själv refererar till Grenadier som en "ideologisk efterträdare till den klassiska Defender och en som inte läcker och är bekväm." Bildelen av Ineos skapades först när nyheten kom om att Defender-produktionen skulle ta slut.
Medan Grenadier 4x4 tillverkas vid den tidigare Mercedes-fabriken i Hambach, Frankrike, kommer det nya helelektriska terrängfordonet att tillverkas av ett annat företag. Ineos utnyttjade Magna Steyrs expertis och den första elektriska Ineos kommer att tillverkas på samma anläggning i Graz, Österrike, som är känd för Mercedes G-Wagen.
Magna har fullt upp med att tillverka elbilar. Företaget är OEM-tillverkare för Fisker och har en dedikerad anläggning för Fisker Ocean. Med nya Ineos 4x4 kommer den att ansvara för hela processen - från konstruktion till produktion av hela fordonet.
Båda företagen förväntar sig att produktionen ska börja 2026 och för tillfället finns det inga ytterligare detaljer om själva fordonet tillgängliga. Det ska bli intressant att se om Ineos fräschar upp Grenadier och lägger till en elektrisk drivlina till den eller om den går hela vägen och lägger till ytterligare en modell till sin lineup.
Ineos Grenadier har en av de mest intressanta berättelserna om befruktning. Ineos är ett globalt kemiföretag och är faktiskt det fjärde största kemiföretaget i världen. Det hade aldrig för avsikt att komma in i bilbranschen förrän Land Rover bestämde sig för att dra ur kontakten med den klassiska Defender.
Ineos VD, Sir Jim Ratcliffe, är en ivrig terrängentusiast och ett stort fan av Defender. När han hörde nyheterna om bortgången av hans favorit 4x4, satte han sig ner med några av sina vänner på en lokal pub, och över en pint av den lokala finaste bryggningen föddes Ineos Automotive. Och namnet på puben? Grenadieren. Det var bara 4 år sedan och Grenadier 4x4 började tillverkas förra året.
Att samarbeta med Magna är ett smart drag från en del av Ineos, det är samma idé som Fisker använder. Snarare än att gå in på enorma utgifter för att etablera fabriker, leverantörer, produktionslinjer och arbeta med myndigheter om alla typer av tillstånd – varför inte använda någon som redan är expert på biltillverkning? Magna Steyr har funnits i branschen i decennier och ansvarar för några av de finaste passagerar- och kommersiella fordonen på våra vägar.
