Ineos Automotive ist bekannt für seinen Grenadier 4x4, einen Offroader, der dem klassischen Land Rover Defender ähnelt. Ineos selbst bezeichnet den Grenadier als „ideologischen Nachfolger des klassischen Defender, der nicht ausläuft und bequem ist“. Der Automobilbereich von Ineos entstand erst, als bekannt wurde, dass die Defender-Produktion eingestellt wird.
Während der Grenadier 4x4 im ehemaligen Mercedes-Werk im französischen Hambach hergestellt wird, wird der neue vollelektrische Geländewagen von einem anderen Unternehmen hergestellt. Ineos nutzte das Know-how von Magna Steyr und die ersten elektrischen Ineos werden im selben Werk in Graz, Österreich, hergestellt, das für den Mercedes G-Wagen bekannt ist.
Magna ist mit der Herstellung von Elektroautos sehr beschäftigt. Das Unternehmen ist der OEM-Hersteller für Fisker und verfügt über eine eigene Anlage für den Fisker Ocean. Beim neuen Ineos 4x4 übernimmt sie die Verantwortung für den gesamten Prozess – vom Engineering bis zur Produktion des Gesamtfahrzeugs.
Beide Unternehmen gehen davon aus, dass die Produktion im Jahr 2026 beginnen wird. Zum Fahrzeug selbst liegen derzeit keine weiteren Details vor. Es wird interessant sein zu sehen, ob Ineos den Grenadier auffrischt und ihm einen elektrischen Antriebsstrang hinzufügt, oder ob es den ganzen Weg geht und ein weiteres Modell zu seiner Produktpalette hinzufügt.
Ineos Grenadier hat eine der interessantesten Empfängnisgeschichten. Ineos ist ein globales Chemieunternehmen und tatsächlich das viertgrößte Chemieunternehmen der Welt. Es bestand nie die Absicht, in das Automobilgeschäft einzusteigen, bis Land Rover beschloss, dem klassischen Defender den Stecker zu ziehen.
Sir Jim Ratcliffe, CEO von Ineos, ist ein begeisterter Offroad-Enthusiast und ein großer Fan des Defender. Als er die Nachricht vom Untergang seines Lieblings-Geländewagens hörte, setzte er sich mit ein paar seiner Freunde in eine örtliche Kneipe und bei einem Pint des besten lokalen Biers wurde Ineos Automotive geboren. Und der Name der Kneipe? Der Grenadier. Das ist erst 4 Jahre her und der Grenadier 4x4 ging letztes Jahr in Produktion.
Die Zusammenarbeit mit Magna ist ein kluger Schachzug von Ineos, es ist die gleiche Idee, die auch Fisker verwendet. Anstatt enorme Kosten für die Einrichtung von Fabriken, Zulieferern, Produktionslinien und die Zusammenarbeit mit Behörden bei Genehmigungen aller Art auf sich zu nehmen, warum nicht jemanden beauftragen, der bereits ein Experte in der Automobilherstellung ist? Magna Steyr ist seit Jahrzehnten im Geschäft und verantwortlich für einige der besten Personen- und Nutzfahrzeuge auf unseren Straßen.
