Toyota, Çin pazarına yönelik 4 kapılı elektrikli sedanını daha dün duyurdu ancak tanıtım sırasında başka bir şey daha vardı. Şirket, şu anda geliştirilmekte olan başka bir elektrikli aracın görüntüsünü yayınladı. Karartılmış görüntüde yalnızca tavan çizgisi ve ayırt edici arka tavan spoyleri görülüyor.
Başlangıçta resimdeki araba yeni tanıtılan bZ3 sedana benziyor ama aslında öyle olmadığı açık: Tavandaki derin kesik, arabanın tamamen açılabilen bir arka kapağı olduğunu ve onu 5 kapılı bir liftback haline getirdiğini ortaya koyuyor.
Araç kesinlikle bZ4X'ten daha alçak ve boyut olarak da bZ3'e benzer görünüyor. İki küçük tavan spoyleri, crossover kardeşinde bulunanlara benzer. Arka kapak, camın bittiği yerde biraz yükselerek onu biraz sportif gösteriyor - bir performans modeline mi bakıyoruz? Belki aynı e-TNGA platformunu temel alan çift motorlu bir elektrikli otomobil?
Çift motorlu versiyon, bZ4X'in aktarma organlarını kullanacak, bu da 160 kW veya 218 HP ve dört tekerlekten çekiş kurulumu anlamına geliyor. Aynı platformu kullanan Lexus RZ 450, 230 kW (312 HP) güç üretiyor ve 0'dan 60 mil/saat'e (96 km/saat) 5,2 saniyelik süratiyle oldukça yetenekli. Eğer Toyota yeterince cesur olsaydı ve bu düzeni 5 kapılı sportif bir liftback'te kullansaydı, bir aile holiganı ortaya çıkacaktı.
Toyota şu anda elektrifikasyon stratejisini yeniden şekillendirerek bir türbülans döneminden geçiyor. Otomobil üreticisinin, aynı anda çok sayıda yeni modeli piyasaya sürmek yerine, uzun süredir devam eden gücü olan maliyet düşürmeyi vurgulamayı planladığı bildiriliyor.
Şirket, bZ3'ün Çin ana karası dışındaki mevcudiyeti konusunda sessiz kaldı ve muhtemelen bu pazara özel kalacak. Toyota'nın Çin'deki güçlü üretim üssü maliyetleri düşük tutarak ürün gamının genişlemesine olanak tanıyor. Başka yerlerdeki tüketiciler, ek modellerin eninde sonunda kendi kıyılarına ulaşacağını umarak şimdilik bZ4X ile yetinmek zorunda kalacaklar.
