Toyota dopiero wczoraj ogłosiła swój elektryczny 4-drzwiowy sedan na rynek chiński, ale podczas odsłonięcia było coś jeszcze. Firma drażniła się ze zdjęciem innego pojazdu elektrycznego, który jest obecnie w fazie opracowywania. Przyciemniony obraz przedstawia jedynie linię dachu i charakterystyczne tylne spojlery dachowe.
Początkowo samochód na zdjęciu wygląda jak sedan bZ3, który właśnie pojawił się na rynku, ale widać wyraźnie, że tak nie jest – głębokie wycięcie w dachu ujawnia, że tylna klapa samochodu jest całkowicie otwierana, co czyni go 5-drzwiowym liftbackiem.
Samochód jest zdecydowanie niższy od bZ4X i wydaje się być podobny gabarytami do bZ3. Dwa małe spojlery dachowe są podobne do tych, które można znaleźć w crossoverze. Tylna klapa unosi się nieco w miejscu zakończenia szyby, nadając jej nieco sportowy wygląd – czy mamy do czynienia z modelem wyczynowym? Może dwusilnikowy samochód elektryczny oparty na tej samej platformie e-TNGA?
Wersja dwusilnikowa korzystałaby z układu napędowego z bZ4X, co oznaczałoby 160 kW lub 218 KM i konfigurację z napędem na wszystkie koła. Lexus RZ 450e wykorzystujący tę samą platformę rozwija moc 230 kW (312 KM) i przyspiesza od 0 do 96 km/h w 5,2 sekundy. Gdyby Toyota była na tyle odważna i zastosowała tę konfigurację w 5-drzwiowym sportowym liftbacku, mielibyśmy rodzinnego chuligana na kartach.
Toyota przeżywa obecnie okres turbulencji i zmienia swoją strategię elektryfikacji. Według doniesień producent samochodów zamierza położyć nacisk na redukcję kosztów – swoją wieloletnią siłę – zamiast wprowadzać na rynek dużą liczbę nowych modeli jednocześnie.
Firma milczy na temat dostępności bZ3 poza Chinami kontynentalnymi i prawdopodobnie pozostanie on wyłącznie na tym rynku. Silna baza produkcyjna Toyoty w Chinach utrzymuje koszty na niskim poziomie, umożliwiając poszerzenie oferty. Konsumenci w innych krajach będą musieli na razie zadowolić się bZ4X, mając nadzieję, że dodatkowe modele w końcu dotrą do ich brzegów.
