Toyota acaba de anunciar ayer su sedán eléctrico de 4 puertas para el mercado chino, pero hubo algo más durante la presentación. La compañía mostró una imagen de otro vehículo eléctrico que está actualmente en desarrollo. La imagen oscurecida solo muestra la línea del techo y los distintivos spoilers del techo trasero.
Inicialmente, el auto en la imagen se parece al sedán bZ3 recién lanzado, pero hay una clara indicación de que no lo es: el corte profundo en el techo revela que el auto tiene una trampilla trasera que se abre completamente, lo que lo convierte en un liftback de 5 puertas.
El coche es definitivamente más bajo que el bZ4X y parece tener un tamaño similar al del bZ3. Los dos pequeños spoilers del techo son similares a los que se encuentran en su hermano crossover. El portón trasero se eleva un poco donde termina el cristal, lo que le da un aspecto un poco deportivo. ¿Estamos ante un modelo de altas prestaciones? ¿Quizás un coche eléctrico de doble motor basado en la misma plataforma e-TNGA?
La versión de doble motor utilizaría la transmisión bZ4X, lo que significaría 160 kW o 218 CV y configuración de tracción total. El Lexus RZ 450e, que utiliza la misma plataforma, potencia 230 kW (312 CV) y es bastante capaz con su aceleración de 0 a 60 mph (96 km/h) en 5,2 segundos. Si Toyota fuera lo suficientemente valiente y usara esa configuración en un liftback deportivo de 5 puertas, tendríamos un hooligan familiar en juego.
Actualmente, Toyota atraviesa un período de turbulencia y está remodelando su estrategia de electrificación. Según se informa, el fabricante de automóviles tiene la intención de enfatizar la reducción de costos (su punto fuerte desde hace mucho tiempo) en lugar del lanzamiento de una gran cantidad de nuevos modelos a la vez.
La compañía ha guardado silencio sobre la disponibilidad del bZ3 fuera de China continental y probablemente seguirá siendo exclusivo de ese mercado. La sólida base de fabricación de Toyota en China mantiene los costos bajos, lo que permite expandir su línea. Los consumidores de otros lugares tendrán que conformarse con el bZ4X por ahora, con la esperanza de que eventualmente lleguen modelos adicionales a sus costas.
