Mart ayında Tesla nihayet uzun zamandır beklenen FSD V11'in piyasaya sürülmesine başladı. Yaklaşık 400.000 Tesla sahibi güncellemeyi bir noktada almayı bekliyor ve şirket, olası aksaklıkları dikkate alarak güncellemeyi yavaş yavaş yayınlıyor. Ama bu Kuzey Amerika'daydı, dünyanın geri kalanı şu ana kadar beklemedeydi.
Kutlamalar biraz erken olabilir; Tesla'nın Avrupalı sürücülere yönelik son güncellemesini yayınladığına dair manşetlere rağmen Avrupa'nın endişelenecek çok az şeyi var. Avrupalı Tesla sahiplerinin önünde daha çok şey var; şu ana kadar bir güncelleme Almanya'da ve bir güncelleme de Belçika'da yayınlandı.
Avustralya'da durum daha da komik; sadece bir şanslı araç sahibi, yüzünde kendini beğenmiş bir gülümsemeyle ve ellerini direksiyondan çekerek ortalıkta dolaşıyor. Avrupa ve Avustralya'da FSD'ye yıllar önce para ödeyen ve hala araçlarında işlevselliğe sahip olmayan binlerce Tesla sahibinin olduğunu düşünürsek, aslında kutlanacak bir şey değil.
Çok yavaş bir başlangıç gibi görünüyor ancak aslında bu çok daha büyük bir dağıtımın başlangıcı olabilir, ilk testlerin ardından daha fazla aracın güncellemeyi almaya başlaması bekleniyor. Bu çok büyük bir haber olacak ve V11'i bekleyen herkes için büyük bir rahatlama olacaktır. Tesla daha önce güncellemeyi yayınlayıp sorun ortaya çıktığında geri çekerken, şirket hatalarından ders aldı ve şimdi küçük adımlar atıyor; sinir bozucu ama muhtemelen çok daha güvenli bir yaklaşım.
2023, Elon Musk'ın söz verdiği bir yıl daha; YIL. Bunun hakkında sayısız kez yazdık ama yine de her yazdığımızda bunun gerçek olmasını gerçekten istiyoruz. Aşırı hevesli olduğu ve böylesine karmaşık bir sistemin ardındaki zorlukları takdir edemediği için tüm bunların sorumlusu Musk'tur. Yoldaki tüm gecikmelere ve hatalara rağmen otonom sürüşün sona ermesi hayatlarımızı değiştirecek.
Tesla her şeyi FSD'ye yatırıyor; şirket, FSD'yi satarak yeterli kar elde edeceğine inandığı için araçlarını maliyetine satacak kadar ileri gitmeye hazırlanıyor. İnsanlar yazılım için araç başına 15.000 dolar ödemeye istekliyse ve yazılım gerçekten çalışıyorsa, Tesla bir şeylerin peşinde olabilir. Eğer şirket ve Baş Mühendisi yanılıyorsa, bu yüzyılın en acı başarısızlığı olacaktır.
