ABD'de otomobil üretiminin merkezi merkezi olan Michigan'a yaptığı ziyaret sırasında Başkan Donald Trump, ithal otomobillere ve otomobil parçalarına daha önce uygulanan gümrük vergilerinin yumuşatılacağını duyurdu.
Başkan tarafından ziyaretinden hemen önce imzalanan başkanlık emri, başlangıçta tehdit edilen yüksek vergilerin hafifletilmesini sağlıyor. Araçlarını ABD'de üreten otomobil üreticileri artık küçük indirimlerden yararlanabilecek. Aynı zamanda yönetim, otomobil şirketlerinin üretim süreçlerinde kullanılmak üzere ithal ettiği çelik ve alüminyuma artık gümrük vergisi getirmeyecek.
Başkan Trump, Michigan'daki kalabalığa "Onlara biraz ara veriyorum" dedi. He also expressed his desire for car companies to produce more parts domestically, stating, "I want them to make their parts here. But I gave them a little bit of time."
Politikadaki bu değişiklik, daha önce duyurulan ithal otomobil parçalarına yönelik yüzde 25'lik gümrük vergisinin yürürlüğe girmesinden yalnızca dört gün önce gerçekleşti. Ayın başlarında, Meksika ve Kanada menşeli araçlar için bazı istisnalar yapılmasına rağmen, tüm yabancı otomobil ithalatlarına ayrı bir yüzde 25 gümrük vergisi uygulandı.
Bu idari emir otomobil parçalarına yönelik tarife sistemini basitleştirirken, Çin'den yapılan tüm ithalatlarda üreticilere yüzde 20'lik bir gümrük vergisi uygulanmaya devam edecek. 2020 USMCA ticaret anlaşmasında belirtilen kurallara uyan Meksika ve Kanada'da üretilen otomobil parçaları tarifelerden muaf olmaya devam edecek. Bu şartları sağlamayan araçlara maksimum yüzde 25 oranında gümrük vergisi uygulanabilecek.
Yeni getirilen tarife indirimi, ABD merkezli otomobil üreticilerinin önümüzdeki yıl için bir otomobilin perakende değerinin yüzde 3,75'ine kadar geri talep etmesine olanak tanıyacak. Bu indirim, 1 Mayıs 2026'dan itibaren yüzde 2,5'e düşürülecek ve 30 Nisan 2027'ye kadar aşamalı olarak tamamen kaldırılacak.
Tarife politikalarının yumuşatılması, otomotiv sektörünün lobi faaliyetleri sonrasında gerçekleşti. Aralarında General Motors, Volvo Cars ve Porsche'nin de bulunduğu birçok büyük otomobil şirketi, doğrudan tarifeleri suçlayarak kar tahminlerini zaten düşürmüştü.
General Motors CEO'su Mary Barra şu yorumu yaptı: "Başkanın liderliğinin GM gibi şirketlerin oyun alanını eşitlemesine yardımcı olduğuna ve ABD ekonomisine daha fazla yatırım yapmamıza olanak sağladığına inanıyoruz." Ford ayrıca Başkan Trump'ın kararlarının "tarifelerin otomobil üreticileri, tedarikçiler ve tüketiciler üzerindeki etkisinin hafifletilmesine yardımcı olacağını" belirten bir açıklama yayınladı. Salı günü erken saatlerde GM, tarife belirsizliğini önceki kar görünümünden vazgeçme ve hisse geri alımlarını geçici olarak durdurma nedeni olarak göstermişti.
