BYD, Ocak ayı satışlarının toparlanmakta zorlanması nedeniyle yıla yavaş bir başlangıç yapmış olabilir. Bunun nedeni ister Tesla'nın fiyat indirimleri olsun, ister müşterilerin yıl sonu harcamalarının üstesinden gelmeye devam etmesi olsun, Şubat ayının tüm hızıyla başlamasıyla birlikte satışlar arttı ve artmaya devam etti. Öyle ki Nisan ayında BYD, geçen yılın aynı dönemine göre iki kat daha fazla elektrikli otomobil sattı.
Şirket fiyatlarını da ayarlamak zorunda kaldı ki bu kaçınılmazdı ama sonunda BYD Qin, 39.160 adetlik satışla BYD Yuan ile şaşırtıcı bir şekilde 42.202 adetlik satış gerçekleştirdi. Bu bir ayda yalnızca iki NEV modeli. BYD Qin satışları geçen yılın nisan ayına göre yaklaşık %80 arttı ve BYD Yuan yaklaşık %160 artış kaydetti.
BYD Song'un araç ailesi pek iyi performans göstermedi; satışları 8.100 araca düştü; bu rakam geçen yıla göre 3 kat, önceki aya göre ise 5 kat daha az. Şirkete şükürler olsun ki BYD Dolphin, 30.462 aracın yeni sahiplerini bulmasıyla günü kurtarmak için oradaydı; bu, geçen yılın Nisan ayına göre satışlarda %150'nin üzerinde bir artış daha anlamına geliyor.
Hem BYD Han hem de BYD Tangare, sırasıyla 14.329 ve 11.759 adet satışla istikrarlı ve güvenilir performans sergiliyor. Bu modeller devrim niteliğinde satışlar kaydetmiyor ancak istikrarlı bir şekilde büyümeye devam ediyor.
Çin dışında daha az bilinen diğer modeller arasında, Frigate 07 geçen yılın Aralık ayından bu yana satışta ve satışları artıyor - Nisan ayında 10.003 araç, Mart ayına göre yaklaşık %23'lük bir artışı temsil ediyor ve Ocak ayı satışlarını iki katına çıkarıyor. BYD Seal, Ocak ayından bu yana her ay 6.000 araç civarında seyreden satışlarla şirketin istediği kadar birim satmıyor.
Henüz piyasaya sürülen tek BYD Martısı, teslim edilen 1.500 araçla yoğun bir ay geçirdi; ancak bu istatistiğin daha yakından incelenmesi gerekiyor. Bu satışlar tüm aya yayılmış olsaydı BYD'nin endişelenmeye başlaması gerekirdi. Neyse ki Martı harika bir başlangıç yaptı çünkü bu 1.500 adet sadece 4 günde satıldı; araç 26 Nisan'da satışa sunuldu.
Ve son olarak, piyasadaki ilk elektrikli MPV'lerden biri ve yeni gösterişli bir SUV olan BYD Denza ailesine sahibiz. N7 SUV henüz satışta olmadığından aileyi temsil etmek için D9 kaldı ve iyi bir iş çıkarıyor. MPV, Nisan ayında istikrarlı bir büyüme göstererek 10.526 adet sattı, Aralık ayında satışa çıktı ve o ay 6.000 satış kaydetti.
Sonuç olarak BYD, dikkate alınması gereken bir güçtür. Şirket, yalnızca Nisan ayında 209.467 NEV (Yeni Enerji Taşıtı) sattı; bu rakam, Nisan 2022'deki satışın neredeyse iki katıdır. Aylık büyümesi yalnızca %1,5 olmasına rağmen, hâlâ çok sayıda elektrikli otomobilin yeni evler bulması anlamına geliyor. Çin çok büyük bir otomotiv pazarı olabilir ancak bu hızla dünyanın geri kalanı %50 elektriğe ulaşmadan çok önce %100 elektrikli olacak.
