Elektrikli araçların yavaş yavaş daha popüler bir tercih haline geldiği bir dünyada, menzil endişesi birçok potansiyel alıcı için önemli bir endişe kaynağı olmaya devam ediyor. EV pazarında öncü olan Tesla, şu anda bazı araç sahiplerinin menzil tahminlerini kasıtlı olarak yanılttığını iddia ettiği şeyler nedeniyle potansiyel bir toplu davayla karşı karşıya.
Kaliforniya'daki üç Tesla sahibi, şirketin elektrikli araçlarının tahmini sürüş menzilini yanlış şekilde tanıttığı iddiasıyla dava açtı. Tesla'larının sürekli olarak reklamı yapılan aralıklara ulaşamadığını, bunun da hayal kırıklığı ve hayal kırıklığına yol açtığını iddia ediyorlar. Davacılardan biri olan Petaluma, California'dan Model Y'nin sahibi James Porter, "sadece 92 mil sürmesine rağmen yaklaşık 182 mil menzil kaybettiğini" belirtti.
ABD'nin Kaliforniya Kuzey Bölgesi Bölge Mahkemesinde açılan davada, Tesla'nın Nevada'da bir "Yönlendirme Ekibi" kurduğunu bildiren bir Reuters makalesine atıfta bulunuluyor. Bu ekibin iddia edilen amacı, sürücü ekranında belirtilenden daha düşük menzille ilgili çok sayıda araç sahibinin şikayeti nedeniyle menzille ilgili mümkün olduğunca çok sayıda randevuyu iptal etmekti.
İlginç bir şekilde, aynı rapor yaklaşık on yıl önce Tesla'nın, gösterge paneli menzil ölçeri için sürücülere aracın tek bir şarjla gidebileceği mesafeye ilişkin iyimser tahminler gösterecek algoritmalar yazmaya karar verdiğini ileri sürdü. Bu pembe aralık tahminlerine ilişkin direktifin bizzat Tesla CEO'su Elon Musk'tan geldiği bildirildi. Ancak Tesla'nın hala bu algoritmaları kullanıp kullanmadığı belli değil.
Davacılar, Tesla'nın araç garantilerini ihlal ettiğini, dolandırıcılık ve haksız rekabete bulaştığını ileri sürüyor. Eğer Tesla elektrikli araç serilerinin reklamını dürüstçe yapmış olsaydı, tüketiciler ya Tesla araçlarını satın almazlardı ya da onlar için çok daha az para öderlerdi.
Dava, "Kaliforniya'da yeni bir Tesla Model 3, Model S, Model Y ve Model X araç satın alan tüm kişileri" temsil edecek toplu dava statüsü istiyor. Davacılar belirtilmemiş tazminat talep etmektedir.
Bu, Tesla'nın yasal zorluklarla karşılaştığı ilk sefer değil. Şirket aynı zamanda Otopilot Gelişmiş Sürücü Destek Sistemi (ADAS) ve "Tam Otomatik Sürüş" teknolojisi üzerinde de inceleme altında. Buna ek olarak, Nisan ayında bir Kaliforniya Tesla sahibi tarafından, şirketi araba kameraları tarafından çekilen hassas görüntü ve videoları dahili bir mesajlaşma sisteminde paylaşarak müşteri gizliliğini ihlal etmekle suçlayan ayrı bir toplu dava önergesi sunuldu.
Otomotiv sektörüne yönelik yıkıcı yaklaşımıyla bilinen Tesla, davadaki iddialara henüz yanıt vermedi. Tüm EV dünyası ve her EV üreticisi bunu yakından izliyor olacak; bu davanın sonucu, otomobil üreticilerinin elektrikli araçlarının menzilini nasıl tanıttığı konusunda bir emsal teşkil edebilir.
