BMW CEO'su Oliver Zipse, yaklaşmakta olan Neue Klasseelektrikli araç platformuna ilişkin daha heyecan verici ayrıntıları duyurdu. Zipse'ye göre, BMW'nin yeni nesil EV'leri yalnızca 10 dakikalık şarjın ardından 300 km'lik etkileyici bir menzile ulaşacak. Bu özellik, gelişmiş 800 voltluk mimariyle sağlanacak.
Neue Klasse platformu, şirket tamamen elektrikli bir geleceğe doğru ilerlerken BMW için önemli bir kilometre taşıdır. Şirketin Macaristan'daki yeni Debrecen fabrikasında üretilecek olan iX3'ün yerine yeni bir modelin piyasaya sürülmesi 2025 yılında başlayacak. Ani3 sedan da 2026'da BMW'nin Münih fabrikasında üretilecek. Ek olarak, Neue Klasse üretimi 2026 yılında Shenyang fabrikasında Çin'e, ardından 2027 yılında San Luis Potosí tesisinde Meksika'ya yayılacak.
Zipse, Neue Klasse EV'lerin mevcut BMW elektrikli serisine kıyasla hem menzil hem de şarj hızında en az %30 artış sağlayacağını vaat ediyor. Bu ileri atılım, enerji yoğunluğunda %20 iyileşme sağlayan ve üretimle ilgili emisyonları %60 oranında önemli ölçüde azaltan yuvarlak hücreli altıncı nesil pillerin entegre edilmesiyle gerçekleştirilecek. BMW bu pilleri üç kapasitede sunmaya hazırlanıyor: 75 kWh, 90 kWh ve 105 kWh.
2023Vision Neue Klasse ve 2024Vision Neue Klasse Xconcept'ler, Neue Klasse platformundan bekleyebileceğimiz sedan ve SUV modellerine bir bakış sunuyor. BMW belirli ayrıntılar konusunda ağzı sıkı kalırken, aralarında i3 Touring ve iX4'ün de bulunduğu en az dört modelin 2028 yılına kadar seriye katılması bekleniyor. M bölümü hayranları için iyi haber; bu yeni araçların her biri tam teşekküllü bir M performans versiyonuna sahip olacak.
Neue Klasse EV'ler için işlevsellik büyük bir önceliktir. Bu araçlar, sürücülerin evlerine elektrik sağlamasına ve elektriği şebekeye geri vermesine olanak tanıyan iki yönlü şarj özelliğiyle donatılacak. Araçtan araca şarjla ilgili resmi açıklama hala beklemede olsa da, ilk sinyaller Neue Klasse modellerinin Kuzey Amerika Şarj Standardı (NACS) ile de uyumlu olabileceğine işaret ediyor. Dahası, iX3 gibi bazı versiyonların kargo alanını artırmak için bir ön bagaj içerdiği söyleniyor.
