O CEO da BMW, Oliver Zipse, anunciou ainda mais detalhes interessantes sobre a próxima plataforma de veículos elétricos Neue Klasse. De acordo com Zipse, os EVs da próxima geração da BMW ganharão impressionantes 300 km de alcance após apenas 10 minutos de carregamento. Esse feito será possibilitado pela arquitetura avançada de 800 volts.
A plataforma Neue Klasse é um marco significativo para a BMW à medida que a empresa faz a transição para um futuro totalmente elétrico. O lançamento está previsto para começar em 2025 com a substituição do iX3, que será fabricado na nova fábrica da empresa em Debrecen, na Hungria. O sedã Ani3 seguirá o exemplo em 2026, produzido na fábrica da BMW em Munique. Além disso, a produção de Neue Klasse será expandida para a China em 2026, na fábrica de Shenyang, seguida pelo México, em 2027, na fábrica de San Luis Potosí.
Zipse promete que os EVs Neue Klasse proporcionarão um aumento de pelo menos 30% no alcance e na velocidade de carregamento em comparação com a atual linha elétrica da BMW. Este salto em frente será alcançado através da integração de baterias de sexta geração com células redondas, que apresentam uma melhoria de 20% na densidade energética, ao mesmo tempo que reduzem as emissões relacionadas com a produção em 60% substanciais. A BMW está preparada para oferecer essas baterias em três capacidades: 75 kWh, 90 kWh e 105 kWh.
Os conceitos 2023Vision Neue Klasse e 2024Vision Neue Klasse X oferecem um vislumbre dos modelos sedan e SUV que podemos esperar da plataforma Neue Klasse. Embora a BMW permaneça calada sobre detalhes específicos, espera-se que pelo menos mais quatro modelos, incluindo um i3 Touring e um iX4, se juntem à linha até 2028. Boas notícias para os fãs da divisão M – cada um desses novos veículos receberá uma variante de desempenho M completa.
A funcionalidade é uma grande prioridade para os veículos elétricos Neue Klasse. Estes veículos serão equipados com carregamento bidirecional, permitindo aos condutores fornecer eletricidade às suas residências e devolver energia à rede. Embora a palavra oficial sobre o carregamento de carro para carro ainda esteja pendente, os primeiros sinais sugerem que os modelos Neue Klasse também poderão ser compatíveis com o Padrão de Carregamento Norte-Americano (NACS). Além disso, há rumores de que certas versões – como o iX3 – incluem um porta-malas dianteiro para aumentar o espaço de carga.
