बीएमडब्ल्यू के सीईओ ओलिवर जिप्से ने आगामी न्यू क्लासेइलेक्ट्रिक वाहन प्लेटफॉर्म पर और भी रोमांचक विवरणों की घोषणा की। जिप्से के अनुसार, बीएमडब्ल्यू की अगली पीढ़ी की ईवी सिर्फ 10 मिनट की चार्जिंग के बाद 300 किमी की प्रभावशाली रेंज हासिल कर लेगी। यह उपलब्धि उन्नत 800-वोल्ट आर्किटेक्चर द्वारा सक्षम की जाएगी।
न्यू क्लासे प्लेटफॉर्म बीएम के लिए एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर है, क्या कंपनी पूरी तरह से इलेक्ट्रिक भविष्य की ओर बढ़ रही है। रोलआउट 2025 में iX3 के प्रतिस्थापन के साथ शुरू होने वाला है, जिसका निर्माण हंगरी में कंपनी की नई डेब्रेसेन फैक्ट्री में किया जाएगा। Ani3 सेडान 2026 में इसका अनुसरण करेगी, जिसका उत्पादन बीएमडब्ल्यू के म्यूनिख संयंत्र में किया जाएगा। इसके अतिरिक्त, 2026 में शेनयांग संयंत्र में न्यू क्लासे का उत्पादन चीन में विस्तारित होगा, इसके बाद 2027 में सैन लुइस पोटोसी सुविधा में मेक्सिको में होगा।
जिप्से ने वादा किया है कि न्यू क्लास ईवी मौजूदा बीएमडब्ल्यू इलेक्ट्रिक लाइनअप की तुलना में रेंज और चार्जिंग स्पीड दोनों में कम से कम 30% की वृद्धि प्रदान करेगी। यह आगे की छलांग छठी पीढ़ी की गोल कोशिकाओं वाली बैटरियों को एकीकृत करके हासिल की जाएगी, जो उत्पादन से संबंधित उत्सर्जन को 60% तक कम करते हुए ऊर्जा घनत्व में 20% सुधार का दावा करती है। बीएमडब्ल्यू इन बैटरियों को तीन क्षमताओं में पेश करने के लिए तैयार है: 75 kWh, 90 kWh, और 105 kWh।
2023Vision Neue Klasse और 2024Vision Neue Klasse Xकॉन्सेप्ट सेडान और SUV मॉडल की एक झलक पेश करते हैं जिनकी हम Neue Klasse प्लेटफॉर्म से उम्मीद कर सकते हैं। जबकि बीएमडब्ल्यू विशिष्ट विवरणों के बारे में चुप्पी साधे हुए है, i3 टूरिंग और iX4 सहित कम से कम चार और मॉडलों के 2028 तक लाइनअप में शामिल होने की उम्मीद है। एम डिवीजन प्रशंसकों के लिए अच्छी खबर है - इन नए वाहनों में से प्रत्येक को एक पूर्ण एम प्रदर्शन संस्करण प्राप्त होगा।
न्यू क्लासे ईवी के लिए कार्यक्षमता एक प्रमुख प्राथमिकता है। इन वाहनों में दोतरफा चार्जिंग की सुविधा होगी, जिससे ड्राइवर अपने घरों में बिजली की आपूर्ति कर सकेंगे और ग्रिड को बिजली लौटा सकेंगे। हालाँकि कार-टू-कार चार्जिंग पर आधिकारिक बयान अभी भी लंबित है, शुरुआती संकेत संकेत देते हैं कि न्यू क्लास मॉडल उत्तरी अमेरिकी चार्जिंग स्टैंडर्ड (एनएसीएस) के साथ भी संगत हो सकते हैं। इसके अलावा, कुछ संस्करणों - जैसे कि iX3 - में कार्गो स्पेस को बढ़ावा देने के लिए फ्रंट ट्रंक शामिल करने की अफवाह है।
