BMWs vd Oliver Zipse tillkännagav ännu fler spännande detaljer om den kommande Neue Klasselectric-fordonsplattformen. Enligt Zipse kommer BMW:s nästa generations elbilar att få en imponerande räckvidd på 300 km efter bara 10 minuters laddning. Denna bedrift kommer att möjliggöras av den avancerade 800-voltsarkitekturen.
Neue Klasse-plattformen är en viktig milstolpe för BMW när företaget går mot en helt elektrisk framtid. Utrullningen ska börja 2025 med en ersättning för theiX3, som kommer att tillverkas i företagets nya Debrecen-fabrik i Ungern. Ani3 sedan kommer att följa efter 2026, tillverkad på BMW:s fabrik i München. Dessutom kommer Neue Klasse-produktionen att expandera till Kina 2026 vid Shenyang-fabriken, följt av Mexiko 2027 vid San Luis Potosí-anläggningen.
Zipse lovar att Neue Klasse EVs kommer att ge minst 30 % ökning i både räckvidd och laddningshastighet jämfört med BMWs nuvarande elsortiment. Detta steg framåt kommer att uppnås genom att integrera sjätte generationens batterier med runda celler, som har en 20 % förbättring av energitätheten samtidigt som de produktionsrelaterade utsläppen minskar med avsevärda 60 %. BMW kommer att erbjuda dessa batterier i tre kapaciteter: 75 kWh, 90 kWh och 105 kWh.
2023Vision Neue Klasse och 2024Vision Neue Klasse Xconcepts ger en inblick i sedan- och SUV-modellerna vi kan förvänta oss från Neue Klasse-plattformen. Medan BMW fortfarande är fåordiga om specifika detaljer, förväntas minst fyra fler modeller, inklusive en i3 Touring och en iX4, ansluta sig till sortimentet 2028. Goda nyheter för M-divisionens fans — var och en av dessa nya fordon kommer att få en fullfjädrad M-prestandavariant.
Funktionalitet är en stor prioritet för Neue Klasse EVs. Dessa fordon kommer att utrustas med tvåvägsladdning, vilket gör att förare kan leverera el till sina bostäder och återföra ström till nätet. Även om det officiella beskedet om bil-till-bil-laddning fortfarande väntar, tyder tidiga signaler på att Neue Klasse-modeller också kan vara kompatibla med North American Charging Standard (NACS). Dessutom ryktas vissa versioner – som iX3 – ha en främre bagageutrymme för att öka lastutrymmet.
