Volvo'nun bir sonraki amiral gemisi, şirketin gazla çalışan araçlardan uzaklaşma sözü vermesine uygun olarak tamamen elektrikli olacak. Resmi tanıtım 9 Kasım'da gerçekleşecek ve Volvo, yaklaşmakta olan EX90'da bulunacak bazı ayrıcalıklı özelliklerin tanıtımını şimdiden yapıyor. Volvo'nun yakın zamanda yaptığı patent başvurusu sayesinde otomobilin neye benzeyeceğini zaten biliyoruz.
Volvo güvenliğiyle tanınıyor ve şirket, pazara sunulan her yeni araçla çıtayı daha da yükseğe çıkarıyor. Bu sefer fark yok; şirkete göre EX90 "piyasadaki en gelişmiş sensör setlerinden birine" sahip.
Amiral gemisi EV'de sekiz kamera, 16 ultrasonik sensör, beş radar ve arabanın tavanına monte edilmiş bir LiDAR sensörü bulunacak. Harici sensörler ve kameralar engellerden kaçınmanıza yardımcı olurken, içeriye monte edilen kamera seti sürücünün davranışını izleyecek ve dikkat etmesini sağlayacaktır.
Araç, sürücüyü yola odaklanması için uyarmaya çalışacak ve kameralar sürücünün dikkatinin dağılıp dağılmadığını veya engelli olup olmadığını tespit edebilecek. Sürücüden herhangi bir yanıt gelmezse araç yavaşlayacak ve dörtlü flaşörler yanıp sönerek yol kenarında duracak.
Volvo başlangıçta sürücünün dikkat düzeyini tanıyabilen yazılımın 2020'de kullanıma sunulacağını tahmin ediyordu ancak geliştirmenin beklenenden daha uzun sürdüğü açık. Şirket, tüm araçlarının azami hızını 180 km/saat (112 mil/saat) ile sınırlayan tek otomobil üreticisidir ve alkollü araç kullanmayı önlemek için daha iyi çözümler bulmak amacıyla yıllardır kampanya yürütmektedir.
EX90'daki LiDAR sensörü, Kaliforniya merkezli bir şirket olan Luminar'dan geliyor. Volvo'nun Ride Pilot adı verilen yeni gelişmiş sürücü destek sisteminin temel parçasını oluşturuyor. Volvo'nun yeni otonom sürüş özelliği, otoyolda etkinleştirildiğinde sürücünün dikkatini veya müdahalesini gerektirmeyecek. Bu, Mercedes-Benz'in Drive Pilot'una benzeyen Seviye 3 ADS'dir ve eyalet düzenleyicileri tarafından onaylandıktan sonra Kaliforniya'da abonelik olarak satışa sunulacaktır.
Volvo, 2020'de umduğu 1 milyondan 2025 yılına kadar 600.000 elektrikli otomobil satmayı planlıyor. Şirket, talebi karşılamak için Avrupa'da başka bir akü fabrikası kurmayı planlıyor ve çok daha yüksek enerji yoğunluğuna sahip, daha hızlı şarj olan yeni nesil piller üretmek için Northvolt ile ortaklık kurdu.
Yeni pil, Volvo'nun yeni EV tasarımlarının ayrılmaz, yapısal bir parçasını oluşturacak ve 1.000 km'ye kadar sürüş menziline olanak sağlayacak. Her iki şirket de yeni pili 2025 yılında piyasaya sürmeyi planlıyor.
EX90, XC40 ve Volvo'nun geçen yıl tanıtılan en küçük EV'si olan C40'a katılarak Volvo'nun üçüncü tamamen elektrikli modeli olacak. Volvo, ürün gamındaki üç elektrikli araçla 2030 yılına kadar tüm ürün yelpazesini elektrikli hale getirmek için iyi bir konumda.
