Volkswagen eskiden imkansız görünen bir şeyi yaptı: Alman otomobil şirketi iki milyonuncu elektrikli otomobilini resmi olarak bir müşteriye teslim etti. Mavi renkli ID.3 hatchback, Dresden'deki ünlü Şeffaf Fabrika'da yeni sahipleriyle buluştu. İki milyon büyük bir rakam ama asıl hikaye şirketin bu noktaya ne kadar hızlı ulaştığıdır. Volkswagen'in ilk milyon elektrikli otomobilini satması on iki uzun yıl aldı. İkinci milyonu satmak sadece on ay sürdü.
Bu hıza inanmak neredeyse zor. Nisan 2025'te şirket, ID.3 GTX ile bir milyon hedefine ulaşmayı kutladı. Bir yıldan kısa bir süre sonra VW bu toplamı ikiye katladı. Bazı otomobil şirketlerinin bir sonraki modellerini hangi renge boyayacaklarına karar vermeleri on aydan uzun sürüyor. Volkswagen ise sanki bir görevdeymiş gibi elektrikli arabaları piyasaya sürüyor. Görünüşe göre "yavaş ve istikrarlı" yaklaşımı VW genel merkezinde resmen ölmüş durumda.
Önemli bir dönüm noktası olmasına rağmen yolculuk uzun zaman önce başladı. Volkswagen, 1980'li yıllarda elektrikli Golf modelleriyle uğraşıyordu. Bu ilk arabalar gerçek ürünlerden çok bilim projeleriydi. Modern çağ aslında 2013 yılında küçük bir VW e-up ile başladı.
Satış söz konusu olduğunda tüm ağır işler ID.4 tarafından yapılıyor. Bu SUV, daha sportif kardeşi ID.5 ile birlikte gösterinin yıldızı. Bu iki model birlikte dünya çapında yaklaşık 901.000 teslimata ulaştı. Şaşırtıcı olmayan bir şekilde, insanların elektrikli arabalara geçtiklerinde bile yüksekte oturmayı ve ekstra bagaj alanına sahip olmayı gerçekten sevdikleri ortaya çıktı.
TheID.3 satışlarda ikinci sırada yer alıyor. Şu ana kadar yaklaşık 628.000 adet satıldı. Bu rakam aslında nerede satıldığını düşündüğünüzde oldukça etkileyici. Volkswagen, Amerikalıların ve Kanadalıların yalnızca büyük SUV'lar istediğine karar verdi ve bu nedenle hatchback'i Avrupa ve Çin'e sakladı. ID.3 her yerde satılsaydı, bu iki milyon rakamı muhtemelen çok daha erken gerçekleşirdi.
Ailenin en yeni üyesi ID.7'dir. Bu daha büyük ve daha pahalı sedan, şimdiden toplam satış rakamına 132.000 adet ekledi. SUV'lar kadar popüler olmasa da Volkswagen'in herkese elektrikli otomobil satmak istediğini gösteriyor.
Avrupa, satışların çoğunun gerçekleştiği yer. Şu anda Avrupa'da satılan her beş arabadan biri aküyle çalışıyor ve Volkswagen bu bölgenin lideri. İnsanların daha fazla şarj istasyonu veya daha iyi fiyatlar beklemesi nedeniyle satışların yavaşladığı Amerika Birleşik Devletleri'nde işler biraz farklı.
Volkswagen'in yılın geri kalanında yoğun bir programı var. ID.4'ün yeni bir sürümü çıkıyor ve adı ID.Tiguan olacak. Ayrıca daha küçük, daha uygun fiyatlı elektrikli arabalar (ID) üzerinde de çalışıyorlar. Polo ve onun sportif versiyonuna ID adı verildi. Polo GTI'dır. İnsanlar EV'lerin çok pahalı olduğundan şikayet ediyor ve Polo adını elektrikli otomobil olarak geri getirmek, sonunda sıradan ailelere EV çoğunluğuna katılmanın bir yolunu verebilir.
Daha da fazla donanım yolda; ID adı verilen yeni bir SUV. Cross yakında geliyor ve onu efsanevi Golf'ün tamamen elektrikli versiyonu takip edecek. Golf, Volkswagen'in en ünlü arabası ve onu elektrikli hale getirmek şirket için çok büyük bir adım.
Şu anki gidişatla, Volkswagen muhtemelen siz bir sonraki yaz tatilinizi planlamaya bile zaman bulamadan üç milyon satışa ulaşacak. Bir milyondan iki milyona sıçrama bir sürat koşusuydu. Üç milyona sıçrama daha da hızlı olabilir. Topun yuvarlanması on iki yıl sürdü, ama şimdi hareket ettiğine göre hiçbir şey onu durduracak gibi görünmüyor.
