VinFast VF3 sağlam ve her türlü maceraya hazır görünüyor; Bronco kadar iyi ve Wrangler kadar yetenekli görünüyor. Ta ki 3 milimetreden biraz uzun olduğunu ve bu agresif tekerleklerin çapının yalnızca 16 inç olduğunu fark edene kadar - bu, şehir ormanlarında havalı görünmek üzere tasarlanmış gerçek hayattaki bir Tonka kamyonu.
Şirketin basın bülteni belirsiz alıntılarla dolu; VF3 çok çeşitli ortamlar için uygundur, çok sayıda avantaj sunar ve görünüşe göre akıllı özelliklerle donatılmıştır. Bunlardan herhangi biri nedir? VinFast ayrıntılandırmayı unuttu.
Teknik spesifikasyonlara gelince, daha da azını biliyoruz. Şirket, VF3'ün etkileyici bir menzile sahip bir elektrik motoruna ve aküye sahip olacağına dair güvence verme nezaketini gösterdi. Kim için etkileyici olurdu? Bir sonraki cümle arka planı biraz açıklıyor; araç görünüşe göre Vietnamlı sürücülerin günlük kullanımına ve ihtiyaçlarına uyacak şekilde mükemmel bir şekilde tasarlanmış.
VF3'ün Vietnam pazarına özel olacağını artık biliyor olsak da, bu küçük SUV'un Eylül ayında satışa çıkacağı göz önüne alındığında, neden herhangi bir teknik spesifikasyonun bulunmadığını açıklayamıyoruz. Vietnam, şehir içi ulaşımın çoğunluğunun özel araçlarla yapıldığı yerlerden biri. Nüfusun yalnızca %2,4'ünün arabası var; %60'ından fazlası scooter veya motosiklete sahip; Vietnam'daki araçların %94'ünün iki tekerleği var.
VinFast, küçük, uygun fiyatlı ve sağlam görünümlü bir SUV ile Vietnam'ın özel taşımacılığında devrim yaratmak istiyor ve VF3 bunun için sadece bir bilet olabilir. Minyatür kaplama alanına rağmen 5 kişilik alana sahiptir. Küçük boyutu, kalabalık sokaklarda gezinirken kullanışlıdır ve temel bagajlar için yer vardır. Sert plastik tamponlar ara sıra orada burada oluşan çiziklere aldırış etmeyecektir.
Şirket yalnızca birkaç hafta önce en küçük EV'si olan VF5 Plus SUV'u tanıttı. Zaten küçük olan bu EV, 19.600 Euro'dan başlıyor, ancak VF3 önemli ölçüde daha küçük - 3,1 mil ile 0,8 m daha kısa. Aynı zamanda çok daha küçük bir bataryaya sahip olacak ve bu da fiyatına göre harikalar yaratacak. Benzinle çalışan Toyota Wigo'nun (aslında bir Daihatsu) fiyatı 12.800€'nun biraz üzerindedir ve VF3'ün A segmentinde bir yer açma şansına sahip olması için, onun da aynı seviyede fiyatlandırılması gerekir.
VF3'te bir Suzuki Jimny havası var ve bu tesadüf değil; VF3'ü anında sevimli kılıyor, harika görünüyor ve herkes onu gördüğü anda ne olduğunu bilmek isteyecek. Neden Vietnam'a özel? Avrupa'da veya Asya'da satılmaz mı? Amerikalılar muhtemelen onunla alay edecek ve onu çim biçme makinesi olarak kullanmaya çalışacaklardır, ancak dünyanın geri kalanı sadece 4x4 gibi davranan sevimli bir 4x4 ile yetinebilir.
