Austin, Texas sokaklarından çekilen yeni fotoğraflar insanların Tesla'nın geleceğini sorgulamasına neden oluyor. Elon Musk uzun süredir Siber Kabin'den bahsediyordu. Bu aracın tekerlekli bir robot olacağına söz verdi. Ona göre direksiyonu, pedalları ve hatta aynaları bile olmayacaktı. Ancak arabanın halka açık yollarda test edildiğine dair son görüntüler çok farklı bir şeyi gösteriyor. Bu prototiplerin direksiyonları var ve bugün kullandığımız arabalara çok benziyorlar.
Bir Reddit kullanıcısı yakın zamanda bu Cybercab prototiplerinden ikisini Güney Lamar'da birlikte sürerken fark etti. Burası Austin'de Tesla'nın birçok arabasını ürettiği yerden çok da uzak olmayan yoğun bir bölge. Fotoğraflar kabinin içindeki direksiyonu açıkça gösteriyor ve bu küçük bir detay gibi görünse de Tesla için çok önemli. Şirket, bu EV'lerin gerçek anlamda otonom ilk taksiler olmasını istiyor. Arabaların hâlâ tekerleğe ihtiyacı varsa bu, teknolojinin Musk'ın söylediği kadar hazır olmadığı anlamına geliyor.
Güney Lamarbyu/serherjiminteslamotors'ta siber taksi görüldü
Adil olmak gerekirse, bu test arabalarının tekerleklere sahip olmasının basit bir nedeni var. Şu anda yasa, kamuya açık sokaklarda test edilen arabaların, kontrolü bir insanın eline alması için bir yol olması gerektiğini söylüyor. Bilgisayar bir hata yaparsa, bir güvenlik sürücüsünün direksiyonu tutması ve arabayı durdurması gerekiyor. Tesla son sürümün kontrollerden yoksun olmasını istese bile yasal olarak henüz bu şekilde test edemez. Bu, sürücüsüz elektrikli otomobil üreten hemen hemen her şirket için standarttır.
Asıl sorun zaman çizelgesidir. Tesla, Cybercab'i 2026'nın sonlarında, kelimenin tam anlamıyla aylar sonra yapmaya başlamak istediklerini söylüyor. Ancak Tesla'nın FSD yazılımının onu izlemesi için hala bir insana ihtiyacı var. Şu anda sürücülerin dikkatli olması ve ellerini direksiyona yakın tutması gerekiyor çünkü sistem hâlâ hata yapabiliyor. Direksiyonu tamamen çıkarmak için yazılımın mükemmel olması gerekiyor. Mümkün olan her durumu bir kişiden yardım almadan halledebilmelidir. Tesla uzun yıllardır bu "denetimsiz" sürüşün sözünü veriyordu, ancak her zaman "bir yıl uzakta" gibi görünüyor.
Bu arabaların içindeki bilgisayar "beyinleri" ile ilgili de büyük bir sorun var. Tesla şu anda araçlarında AI4 isimli çipi kullanıyor. Cybercab'in yazılımının AI5 adı verilen çok daha güçlü bir çip üzerinde çalışması gerekiyor ancak bu çip 2027 ortasına kadar hazır olmayacak. Cybercab 2026'da piyasaya sürülürse eski AI4 donanımını kullanmak zorunda kalacak. Bugün yollarda olan milyonlarca Model 3 ve Model Y araba hala AI4'ü kullanarak denetim olmadan kendi başlarına hareket edemiyorsa, Cybercab'in gelecek yıla kadar bunu nasıl daha iyi yapacağını görmek zor.
Hükümetin direksiyonu olmayan araçlarla ilgili de çok katı kuralları var. Eğer bir şirket manuel kontrolleri olmayan bir araba yapmak istiyorsa, genellikle bunlardan sadece birkaç bin adet üretebilir. Tesla, bunları uygun fiyatlı hale getirmek için milyonlarca Siber Kabin inşa etmek istiyor. Bu yüksek hacme ulaşmak için standart kurallara uymaları gerekebilir. Bu, çoğu insanın satın alması ve kullanması için otomobilin yasal olması için bir direksiyon simidine ve pedallara ihtiyaç duyacağı anlamına geliyor.
Bu, Tesla'nın bir "B Planı" varmış gibi görünmesini sağlıyor. Cybercab, fütüristik bir robot taksi yerine normal sürücüler için daha ucuz, daha küçük bir elektrikli araba olabilir. Bir direksiyon simidi ile başlatılabilir, böylece insanlar yazılımın gelişmesini beklerken onu kendileri kullanabilirler. Bu, Tesla'nın diğer arabalarını satma şekline çok benzer olacaktır. Önce donanımı sattılar ve yazılımın zamanla daha iyi olacağına söz verdiler. Bu akıllıca bir iş hamlesi ama Musk'ın Hollywood'daki büyük etkinliğinde vaat ettiği "tekerleksiz" devrim tam olarak bu değil.
Sonuçta Austin karşılaşması, gerçekliğin gösterişli pazarlamanın önerdiğinden çok daha incelikli olduğunu gösteriyor. Düzenleyici engeller, donanım kısıtlamaları ve aşılması gereken yazılım aksaklıkları nedeniyle Tesla'nın önünde önemli miktarda iş var. Şimdilik direksiyonsuz bir aracın vizyonu sadece bir vizyon olarak kalmaya mahkum görünüyor. Yakın gelecekte yolda bir Cybercab görürseniz, önde oturan ve son derece geleneksel bir direksiyon simidini tutan birini görürseniz şaşırmayın.
