Skoda, yeni Epiq modelinin üretimine İspanya'nın Pamplona kentindeki Volkswagen Navarra fabrikasında resmi olarak başladı ve Çek üreticinin ürün gamındaki en ucuz akülü aracı tanıttı. Küçük SUV, küçük bir servet harcamadan içten yanmalı motorlu araçlardan elektrikli arabalara geçmek isteyen sürücüler için bir giriş noktası haline geliyor.
Tarihsel olarak şirket, araçlarının neredeyse tamamını Çek Cumhuriyeti'nde üretti. Epiq, Slovakya'da üretilen Superb'in ardından İspanya'da üretilen ilk Skodavehicle olarak bu geleneği bozuyor. Marka, üretimini İber Yarımadası'na kaydırarak, diğer araçlarına yönelik yüksek talebi karşılayabilmek için ana yurt içi tesislerindeki üretim kapasitesini serbest bırakıyor.
1965'ten beri faaliyet gösteren Pamplona tesisinde, günde 1.400'den fazla aracın montajını yapan yaklaşık 5.000 işçi çalışıyor. Bu elektrik geçişinden önce fabrika, T-Cross ve Taigo gibi benzinle çalışan Volkswagen modellerini üretiyordu. Tesis, normal benzinli otomobillerin ve yeni EV'lerin tamamen aynı montaj hatlarından geçmesini sağlayacak şekilde yükseltildi ve bu da fabrikaya pazar talebi değiştiğinde üretim rakamlarını hızlı bir şekilde değiştirme esnekliği sağladı.
YeniEpiqus, Volkswagen Grubu tarafından geliştirilen en yeni MEB+ mekanik mimarisini temsil ediyor. Bu platform, iç kabin alanını en üst düzeye çıkarırken, dış gövdeyi küçük tutar ve kalabalık Avrupa şehirlerinde park etmeyi kolaylaştırır. Araç aynı zamanda markanın "Modern Solid" olarak adlandırdığı şirketin yeni tasarım yönünü tam olarak sergileyen ilk üretim modelidir.
Müşteriler, 85 kW ile 155 kW arasında değişen çeşitli akü kapasiteleri ve elektrik motoru güç değerleri arasından seçim yapma seçeneğine sahiptir. En kapsamlı pil seçeneği, tam şarj başına yaklaşık 440 km'lik tahmini menzil sunarak hem günlük şehir içi sürüşe hem de uzun otoyol yolculuklarına uygunluk sağlar. Ek olarak Skoda, genellikle yalnızca daha yüksek seviyeli, daha maliyetli araç segmentlerinde bulunan elektronik güvenlik mekanizmalarını ve sürücü destek teknolojilerini de bünyesinde barındırıyor.
Agresif fiyatlandırma, potansiyel alıcılar için üreticinin birincil teşviki olarak hizmet eder. Giriş seviyesi modeli 26.000 € fiyatla, düşük maliyetli içten yanmalı motorlara ve bütçe dostu ithal elektrikli araçlara kıyasla güçlü bir değer teklifi sunuyor. Skoda, Avrupalı üreticilerin sıkı güvenlik kriterlerinden veya en son teknolojiden ödün vermeden yurt içinde uygun maliyetli EV'ler üretebileceğini göstermeyi hedefliyor.
Epiq, Volkswagen Grubu tarafından koordine edilen bir program olan Elektrikli Kentsel Otomobil Ailesi olarak bilinen daha büyük bir kurumsal girişimin parçasıdır. Cupra, Volkswagen ve Skoda'nın dört ayrı modeli İspanya'daki aynı üretim altyapısını kullanacak. Spesifik olarak, Pamplona fabrikası bu SUV'yi yakında çıkacak Volkswagen ID ile birlikte üretecek. Cross, diğer İspanyol tesisleri ise Cupra Raval ve Volkswagen ID'nin montajından sorumlu olacak. Polo.
Bu yaklaşım, VW konsorsiyumundaki tüm markaların geliştirme masraflarını dağıtmasına, bileşenleri daha büyük miktarlarda tedarik etmesine ve sonuçta alıcılar için nihai maliyeti azaltmasına olanak tanıyor. Skoda, yıl bitmeden Peaq'ın piyasaya sürülmesiyle elektrikli ürün yelpazesini genişletmeyi planlarken, yeni tanıtılan Epiq, markanın bütçeye duyarlı EV sektöründeki varlığını artırmada lider olacak konumda.
