Renault, tamamen bağımsız yeni bölümü hakkında büyük umutlar besliyor; Mobilize'ın 2030 yılına kadar cirosunun %30'undan sorumlu olmasını istiyor. Bu çok büyük bir hedef ve bunu başarmak için biraz zaman var ancak şirketin bu hedefe nasıl ulaşılacağı konusunda akıllı fikirleri var.
Her şey kendi şarj istasyonları ağıyla veya daha doğrusu hızlı şarj merkezleriyle başlıyor. Mobilize, en geç 2024 ortalarında Fransa, Belçika, İtalya ve İspanya'da en az 200 hızlı şarj noktasına sahip olacak. Başlangıçta merkezler otoyoldan 5 dakika uzaklıktaki mevcut Renault bayiliklerinde yer alacak. Hızlı şarj merkezlerinin her birinde altı adet 100kW şarj cihazı bulunacak, 7/24 hizmete açık olacak ve bir şarj istasyonundan çok bekleme salonunu andıracak.
Mobilize merkezi kahve ve atıştırmalıklar, rahat bir dinlenme alanı ve internet bağlantısı sağlayacak. İlginç bir çözüm, ek enerji depolama sağlamak ve yoğun saatlerde şarj hızlarını sabit tutmaya yardımcı olmak için eski, geri dönüştürülmüş pillerin kullanılmasıdır. Entegre güneş panelleri yalnızca istasyonun kendisine güç sağlamakla kalmayacak, aynı zamanda şebeke üzerindeki yükü azaltmak için yeterli elektriği de sağlayacak. Şarj işlemi yalnızca Mobilize araçlarına değil, tüm EV sahiplerine sunulacak.
Marka, lansmanı için ayrıca iki araç tanıtacak. Mobilize Duo, Renault Twizy'nin daha büyük ve güncellenmiş bir versiyonudur; aynı tandem oturma düzenine sahiptir ancak bu sefer iç mekanda çok daha fazla yer vardır. Yan yana park edilmiş üç Mobilize Duo, tek bir standart otopark alanına rahatça sığar. Yeni makaslı kapılar dar alanlarda araca binip inmeye yardımcı olacak.
İç mekan basit ancak tüm ihtiyaçlara sahip - bir telefon tutucusu, USB-C şarj cihazı, yerleşik Bluetooth ve araçta OTA güncelleme desteği var. AB dört tekerlekli bisiklet düzenlemelerine uymak için azami hız 45 km/saat (28 mil/saat) ile sınırlandırılabilir, böylece Duo otomobil ehliyeti olmadan da kullanılabilir.
Kısıtlama olmaksızın, araç 80 km/saat (50 mil/saat) hıza ulaşıyor ve 140 km (87 mil) sürüş menziline sahip; Evde standart 220V prizden şarj edilirken 100km menzil eklemek 3 saat sürer.
Maalesef Mobilize Duo'yu satın alamazsınız. İşte bu noktada yeni iş modelinin üçüncü ayağı devreye giriyor: abonelikler. Araç ihtiyaç duyulduğu her an, birkaç dakika gibi kısa bir süre için ve üç aya kadar kiralanabilmektedir. Yeni hizmet, Mobilize uygulaması ve web tabanlı portal aracılığıyla sağlanacak ve burada kiralamanın yanı sıra servis de ayarlanabilecek.
Bu yeni hizmetteki seçenekler, hedef müşterinin kim olduğunu açıkça gösteriyor. Aracınızı kendi firmanızın markalı gövde panelleriyle sipariş edebileceğiniz gibi arka koltuk yerine 700 litrelik kargo kutusuyla da sipariş verebilirsiniz. Bu tek koltuklu versiyona Bento adı veriliyor. Otomobilin her iki versiyonunun da 10 yılı aşan güvenilir bir kullanım ömrü sunması bekleniyor ve hizmet bitiminde geri dönüştürülecek.
Mobilize Duo'nun daha küçük bir kardeşi olacak. Mobilize Solo, adından da anlaşılacağı gibi, kısa mesafeli şehir içi ulaşım için tasarlanmış tek kişilik bir elektrikli otomobil. Akıllı tasarımı sayesinde manevra yapması kolaydır ve bir elektrikli scooter kadar çeviktir ve çok daha fazla güvenlik ve konfor sunar. Solo yalnızca 80 kg ağırlığındadır ve azami hızı 25 km/saat veya 16 mil/saat ile sınırlandırılmıştır. Solo'nun ilginç bir özelliği var; kablosuz olarak şarj olabiliyor.
Bu iddialı yeni işin son parçası ise taşınabilir şarj istasyonudur. İki Tekli veya Çiftli için yeterli alan ve kötü hava koşullarından koruma sağlayan şarj cihazları, kısa sürede herhangi bir yere yerleştirilebilir. Bu çözüm, etkinliklerin ve sergilerin ihtiyaçlarını karşılayacak ancak yalnızca fişe takılmayı gerektiren hazır bir şarj çözümü sunduğundan elektrikli filo yönetimi için de kullanılabilir.
Cesur yeni dünya, cesur yeni çözümler. Mobilize, uzun taahhütler olmadan ve tam olarak en çok ihtiyaç duyulan yerde mevcut şarj istasyonlarıyla, yönetimi kolay, basit elektrikli arabalardan oluşan bir filo sunarak şehir içi ulaşım sorunlarını çözmek için açıkça tasarlanmıştır. Kurye ve teslimat şirketleri için harika bir çözüm sunuyor ancak aynı zamanda uygun fiyatlıysa bireyler için de harika bir fikir olabilir. Artık her şey hayati önem taşıyan fiyatlandırmaya bağlı; umalım ki Renault ve Mobilize bu konuda biraz doğru anlasın.
