Renault tiene puestas grandes esperanzas en su nueva división totalmente independiente: quiere que Mobilize sea responsable del 30% de su facturación para 2030. Es un objetivo enorme y un poco de tiempo para lograrlo, pero la compañía tiene ideas inteligentes sobre cómo llegar allí.
Todo comienza con su propia red de estaciones de carga o, más bien, centros de carga rápida. A más tardar a mediados de 2024, Mobilize tendrá al menos 200 puntos de carga rápida en Francia, Bélgica, Italia y España. Inicialmente, los centros estarán ubicados en los concesionarios Renault existentes que se encuentran a 5 minutos de una autopista. Cada centro de carga rápida tendrá seis cargadores de 100 kW, estará abierto las 24 horas del día, los 7 días de la semana y se parecerá más a una sala de espera que a una estación de carga.
El centro Mobilize proporcionará café y refrigerios, una cómoda área de descanso y conexión a Internet. Una solución interesante es el uso de baterías viejas recicladas para proporcionar almacenamiento de energía adicional y ayudar a mantener velocidades de carga constantes durante las horas pico. Los paneles solares integrados no sólo alimentarán la propia estación, sino que también proporcionarán suficiente electricidad para reducir la tensión en la red. La carga estará disponible para todos los propietarios de vehículos eléctricos, no solo para los automóviles Mobilize.
La marca también presentará dos vehículos para su lanzamiento. El Mobilize Duo es una versión más grande y actualizada del Renault Twizy, con la misma configuración de asientos tándem pero esta vez con mucho más espacio en el interior. Tres Mobilize Duos estacionados uno al lado del otro encajan perfectamente en un espacio de estacionamiento estándar. Las nuevas puertas de tijera ayudarán a entrar y salir del coche en espacios reducidos.
El interior es básico, pero tiene todo lo necesario: hay un soporte para teléfono, un cargador USB-C, Bluetooth incorporado y el automóvil tiene soporte de actualización OTA. La velocidad máxima se puede restringir a 45 km/h (28 mph) para cumplir con las regulaciones de cuatriciclos de la UE, de esa manera el Duo se puede conducir sin permiso de conducir.
Sin la restricción, el coche alcanza una velocidad máxima de 80 km/h (50 mph) y tiene una autonomía de conducción de 140 km (87 millas); Se necesitan 3 horas para añadir 100 km de autonomía cuando se carga en casa desde una toma de corriente estándar de 220 V.
Desafortunadamente, no puedes comprar Mobilize Duo. Aquí es donde entra en juego el tercer pilar del nuevo modelo de negocio: las suscripciones. El coche se puede alquilar cuando sea necesario, desde unos minutos hasta tres meses. El nuevo servicio estará disponible a través de la aplicación Mobilize y el portal web, donde además del alquiler, también se puede organizar el servicio.
Las opciones disponibles en este nuevo servicio indican claramente quién es su cliente objetivo. Puede pedir el coche con paneles de carrocería con la marca de su propia empresa, así como con un maletero de 700 litros en lugar del asiento trasero. Esa versión monoplaza se llama Bento. Se espera que ambas versiones del automóvil tengan una vida útil confiable de más de 10 años y una vez finalizado su servicio serán reciclados.
Mobilize Duo tendrá un hermano menor. El Mobilize Solo es, tal y como su nombre indica, un coche eléctrico unipersonal diseñado para la movilidad urbana de corta distancia. Gracias a su diseño inteligente, es fácil de maniobrar y tan ágil como un scooter eléctrico con una seguridad y comodidad obviamente mucho mejores. Solo pesa sólo 80 kg y su velocidad máxima está limitada a 25 km/h o 16 mph. Solo tiene un buen truco bajo la manga: puede cargarse de forma inalámbrica.
La última pieza del ambicioso nuevo negocio es la estación de carga portátil. Al ofrecer suficiente espacio para dos Solos o Duos y protegerse del clima, los cargadores se pueden implementar en cualquier lugar con poca antelación. Esta solución servirá para eventos y exposiciones, pero también se puede utilizar para la gestión de flotas eléctricas, ya que ofrece una solución de carga lista para usar que solo requiere estar enchufada para ser implementada.
Un mundo feliz, nuevas soluciones valientes. Mobilize está claramente diseñado para resolver los problemas de transporte urbano al ofrecer una flota de autos eléctricos simples y fáciles de administrar, sin compromisos prolongados y con estaciones de carga disponibles exactamente donde más se necesitan. Ofrece una gran solución para empresas de mensajería y entrega pero, al mismo tiempo, si es asequible, también puede ser una gran idea para particulares. Ahora todo depende del precio, que será crucial; esperemos que Renault y Mobilize lo hagan bien.
