Çinli elektrikli otomobil üreticisi Niio, popüler ES6, EC6, ET5 ve ET5T modellerinin 2025 yılı için güncellenmiş versiyonlarını tanıttı ve gelişmiş teknoloji ve gelişmiş kullanıcı deneyimi vaat etti. Şirket, tümü gelişmiş NT2.5 platformu üzerine inşa edilen yenilenen seri için rezervasyonların artık açık olduğunu duyurdu.
Yeni modellerdeki en büyük değişikliklerden biri yeniden tasarlanan iç mekandır. Bu sefer Nio, ilk kez ET9sedan'da gördüğümüz yatay dokunmatik ekranı tercih etti. Yeni düzen, kontrol panelini basitleştirmeyi ve daha sezgisel bir kullanıcı deneyimi sunmayı vaat ediyor. Yenilenen ET5 ve ET5T'de, direksiyon kolonuna yerleştirilen yeni bir vites seçici, geniş merkezi ekranı tamamlayarak orta konsolda biraz yer açıyor; burada müşteriler artık kayar kapaklarla birlikte gelen yeniden tasarlanmış bardak tutucuların yanı sıra soğutma işlevli iki kablosuz şarj pedine de sahip oluyor.
Dış kısımdaki değişiklikler incelikli ancak 2025 modellerini öncekilerden ayırmaya yardımcı oluyor. Araçların ön kısmında artık daha dar gündüz farları bulunuyor. Nio ayrıca kaportada da aerodinamik performansı artıracağını söyledikleri ayarlamalar yaptı.
Yeni ES6 ve EC6 modelleri, Nio'nun ET9'dan ilham alan "akıllı kokpite" odaklanmasının en iyi örnekleridir. İç mekanın merkez parçası, yatay olarak yönlendirilmiş önemli bir 15,6 inç AMOLED dokunmatik ekrandır. Sürücüler ayrıca 19,4 inçlik büyük bir baş üstü ekrandan ve yüksek çözünürlüklü 8 megapiksellik akışlı dikiz aynasından da yararlanacak. Nomi Mate 3.0 sesli asistanı, daha doğal ve kusursuz etkileşimler sunacak şekilde geliştirildi. Ek olarak Nio, daha tanıdık bir sürüş deneyimi olacağına inandıkları mekanizmayla önceki mekanizmanın yerine geleneksel sap tarzı vites seçiciyi tercih etti.
Güncellenen modellerdeki koltuklar artık 35 mm'lik ultra yumuşak köpük dolgulu 11 katmanlı bir yapıya sahip. Yumuşak Nappa deriyle döşenmiştir ve karmaşık yaprak damarlı kapitone özelliğine sahiptir. Tüm ön koltukların ısıtma, havalandırma ve masaj fonksiyonlarıyla standart olarak geleceği dikkat çekiyor. Arkadaki yolcular ayrıca araca binmeyi ve araçtan inmeyi daha kolay hale getirmek için tasarlanan gelişmiş "kolay erişim" özelliğini de takdir edeceklerdir.
ES6 ve EC6 hala çift motorlu güç aktarma organı kullanıyor. Bu kurulum, önde 150 kW'lık bir AC asenkron motor ve arkada daha güçlü bir 210 kW'lık sabit mıknatıslı senkron motor içerir. Bu motorlar birlikte toplam 490 beygir gücü ve 700 Nmof tork çıkışı sağlıyor. Nio, bu modeller için üç pil seçeneği sunacak; en büyük 150 kWh pil, EC6'ya CLTC tahmini 935 km'ye kadar sürüş menzili sağlıyor.
Yeni modellerin gelişmiş özelliklerinin temelinde, Nio'nun şirket içinde geliştirdiği en son otonom sürüş çipi yer alıyor. Şirket, bu çipin sektörün önde gelen dört işlemcisine eşdeğer bilgi işlem gücü sağladığını iddia ediyor. Bu gelişmiş donanımın daha hızlı işleme, daha verimli görev yönetimi ve karmaşık yapay zeka destekli güvenlik sistemlerine destek sunması ve sonuçta bu elektrikli otomobillerde daha sorunsuz ve daha güvenilir sürücü destek özelliklerine yol açması bekleniyor.
Nio, ES6 ve EC6'nın showroom'lara 16 Mayıs 2025'te ulaşmasının beklendiğini, ET5 ve ET5T'nin ise kısa bir süre sonra 22 Mayıs'ta gelmesinin beklendiğini duyurdu. Dört modelin tamamı için test sürüşleri 25 Mayıs'ta başlayacak. Şirket, yeni Nio elektrikli arabalarını 30 Haziran 2025'e kadar rezerve eden müşteriler için beş yıllık ücretsiz pil değişimi (240 kupona kadar) ve 10.000 kupon sunuyor. Teslimatta Nio puanları. Nio, 2025 modellerinin fiyat ayrıntılarını henüz yayınlamadı.
