Il produttore cinese di auto elettriche Nio ha presentato le versioni aggiornate dei suoi famosi modelli ES6, EC6, ET5 ed ET5T per il 2025, promettendo tecnologia avanzata e migliore esperienza utente. La società ha annunciato che sono ora aperte le prenotazioni per la lineup rinnovata, tutta basata sull'avanzata piattaforma NT2.5.
Uno dei più grandi cambiamenti nei nuovi modelli è l’interno ridisegnato. Questa volta, Nio ha optato per un touchscreen orizzontale, qualcosa che abbiamo visto per la prima volta nella berlina ET9. Il nuovo layout promette di semplificare la dashboard e offrire un’esperienza utente più intuitiva. Nei rinnovati ET5 ed ET5T, a complemento dell'ampio display centrale c'è un nuovo selettore del cambio che è stato spostato sul piantone dello sterzo, liberando spazio nella console centrale dove ora i clienti ricevono due pad di ricarica wireless con funzione di raffreddamento, insieme a portabicchieri ridisegnati che ora sono dotati di coperture scorrevoli.
I cambiamenti esterni sono sottili, ma aiutano a distinguere i modelli 2025 dai loro predecessori. La parte anteriore dei veicoli ora sfoggia luci di marcia diurna più strette. Nio ha anche apportato modifiche alla carrozzeria, che secondo loro miglioreranno le prestazioni aerodinamiche.
I nuovi modelli ES6 ed EC6 sono i migliori esempi dell’attenzione di Nio verso un “cockpit intelligente”, traendo ispirazione dall’ET9. Il fulcro interno è un sostanziale touchscreen AMOLED da 15,6 pollici orientato orizzontalmente. I conducenti beneficeranno inoltre di un ampio display head-up da 19,4 pollici e di uno specchietto retrovisore con streaming ad alta risoluzione da 8 megapixel. L'assistente vocale Nomi Mate 3.0 è stato aggiornato per offrire interazioni più naturali e fluide. Inoltre, Nio ha optato per un tradizionale selettore del cambio a leva, sostituendo il meccanismo precedente per quella che credono sarà un’esperienza di guida più familiare.
I sedili dei modelli aggiornati ora presentano una struttura a 11 strati con una generosa imbottitura in schiuma ultra morbida da 35 mm. Sono rivestiti in morbida pelle Nappa e presentano intricate trapuntature con venature delle foglie. In particolare, tutti i sedili anteriori saranno dotati di serie di funzioni di riscaldamento, ventilazione e massaggio. I passeggeri posteriori apprezzeranno anche la funzionalità migliorata di “accesso facilitato” progettata per rendere più comodo entrare e uscire dal veicolo.
L'ES6 e l'EC6 utilizzano ancora un propulsore a doppio motore. Questa configurazione include un motore asincrono CA da 150 kW nella parte anteriore e un motore sincrono a magneti permanenti più potente da 210 kW nella parte posteriore. Insieme, questi motori erogano una potenza totale di 490 cavalli e 700 Nm di coppia. Nio offrirà tre opzioni di batteria per questi modelli, con la batteria più grande da 150 kWh che fornisce all’EC6 un’autonomia di guida stimata CLTC fino a 935 km.
Alla base delle funzionalità avanzate dei nuovi modelli c’è l’ultimo chip di guida autonoma sviluppato internamente da Nio. L’azienda afferma che questo chip fornisce una potenza di calcolo equivalente a quattro dei processori leader del settore. Si prevede che questo hardware avanzato consentirà un’elaborazione più rapida, una gestione più efficiente delle attività e il supporto per sofisticati sistemi di sicurezza basati sull’intelligenza artificiale, portando in definitiva a funzionalità di assistenza alla guida più fluide e affidabili in queste auto elettriche.
Nio ha annunciato che l'ES6 e l'EC6 dovrebbero arrivare negli showroom entro il 16 maggio 2025, mentre l'ET5 e l'ET5T seguiranno poco dopo, il 22 maggio. I test drive per tutti e quattro i modelli inizieranno il 25 maggio. Per i clienti che prenotano le loro nuove auto elettriche Nio entro il 30 giugno 2025, l'azienda offre cinque anni di scambi gratuiti di batterie (fino a 240 voucher) e 10.000 punti Nio. al momento della consegna. Nio non ha ancora rilasciato i dettagli sui prezzi per i modelli 2025.
