El fabricante chino de automóviles eléctricos Nio ha presentado versiones actualizadas de sus populares modelos ES6, EC6, ET5 y ET5T para 2025, que prometen tecnología mejorada y una mejor experiencia de usuario. La compañía anunció que las reservas para la línea renovada, todas construidas sobre la plataforma avanzada NT2.5, ya están abiertas.
Uno de los mayores cambios en los nuevos modelos es el interior rediseñado. Esta vez, Nio optó por una pantalla táctil horizontal, algo que vimos por primera vez en el sedán ET9. El nuevo diseño promete simplificar el panel y ofrecer una experiencia de usuario más intuitiva. En los renovados ET5 y ET5T, complementando la gran pantalla central hay un nuevo selector de marchas que se ha reubicado en la columna de dirección, liberando algo de espacio en la consola central donde ahora los clientes obtienen dos plataformas de carga inalámbricas con función de enfriamiento, junto con portavasos rediseñados que ahora vienen con cubiertas deslizantes.
Los cambios exteriores son sutiles, pero ayudan a distinguir los modelos 2025 de sus predecesores. La parte delantera de los vehículos ahora luce luces de circulación diurna más estrechas. Nio también ha realizado ajustes en la carrocería, que, según dicen, mejorarán el rendimiento aerodinámico.
Los nuevos modelos ES6 y EC6 son los mejores ejemplos del enfoque de Nio en una "cabina inteligente", inspirándose en el ET9. La pieza central interior es una importante pantalla táctil AMOLED de 15,6 pulgadas orientada horizontalmente. Los conductores también se beneficiarán de una gran pantalla frontal de 19,4 pulgadas y un espejo retrovisor de alta resolución de 8 megapíxeles. El asistente de voz Nomi Mate 3.0 se ha actualizado para ofrecer interacciones más naturales y fluidas. Además, Nio ha optado por un selector de marchas tradicional, reemplazando el mecanismo anterior por lo que creen que será una experiencia de conducción más familiar.
Los asientos de los modelos actualizados ahora cuentan con una construcción de 11 capas con un generoso acolchado de espuma ultrasuave de 35 mm. Están tapizados en piel de napa flexible y cuentan con un intrincado acolchado de venas de hojas. Cabe destacar que todos los asientos delanteros vendrán de serie con funciones de calefacción, ventilación y masaje. Los pasajeros traseros también apreciarán una característica mejorada de “fácil acceso” diseñada para hacer más conveniente entrar y salir del vehículo.
El ES6 y el EC6 todavía utilizan un sistema de propulsión de doble motor. Esta configuración incluye un motor asíncrono de CA de 150 kW en la parte delantera y un motor síncrono de imán permanente más potente de 210 kW en la parte trasera. Juntos, estos motores ofrecen una potencia total de 490 caballos de fuerza y 700 Nm de torque. Nio ofrecerá tres opciones de batería para estos modelos, y la batería más grande de 150 kWh proporcionará al EC6 una autonomía de conducción estimada por CLTC de hasta 935 km.
La base de las características avanzadas de los nuevos modelos es el último chip de conducción autónoma desarrollado internamente por Nio. La compañía afirma que este chip ofrece una potencia informática equivalente a cuatro de los procesadores líderes de la industria. Se espera que este hardware avanzado permita un procesamiento más rápido, una gestión de tareas más eficiente y soporte para sofisticados sistemas de seguridad impulsados por IA, lo que en última instancia conducirá a funciones de asistencia al conductor más fluidas y confiables en estos autos eléctricos.
Nio ha anunciado que se espera que ES6 y EC6 lleguen a las salas de exposición el 16 de mayo de 2025, seguido de ET5 y ET5T poco después, el 22 de mayo. Las pruebas de manejo para los cuatro modelos comenzarán el 25 de mayo. Para los clientes que reserven sus nuevos autos eléctricos Nio antes del 30 de junio de 2025, la compañía ofrece cinco años de cambios de batería gratuitos (hasta 240 cupones) y 10,000 Puntos Nio al momento de la entrega. Nio aún no ha publicado detalles de precios para los modelos 2025.
