De Chinese fabrikant van elektrische auto's Nio heeft bijgewerkte versies van zijn populaire ES6-, EC6-, ET5- en ET5T-modellen voor 2025 onthuld, wat verbeterde technologie en een verbeterde gebruikerservaring belooft. Het bedrijf heeft aangekondigd dat reserveringen voor de vernieuwde line-up, allemaal gebouwd op het geavanceerde NT2.5-platform, nu open zijn.
Een van de grootste veranderingen bij de nieuwe modellen is het opnieuw ontworpen interieur. Deze keer koos Nio voor een horizontaal touchscreen, iets wat we voor het eerst zagen in de ET9 sedan. De nieuwe lay-out belooft het dashboard te vereenvoudigen en een meer intuïtieve gebruikerservaring te bieden. In de vernieuwde ET5 en ET5T is, als aanvulling op het grote centrale display, een nieuwe versnellingspook die naar de stuurkolom is verplaatst, waardoor er wat ruimte vrijkomt in de middenconsole, waar klanten nu twee draadloze oplaadpads met koelfunctie krijgen, samen met opnieuw ontworpen bekerhouders die nu worden geleverd met schuifdeksels.
De uiterlijke veranderingen zijn subtiel, maar ze helpen de 2025-modellen te onderscheiden van hun voorgangers. De voorkant van de voertuigen is nu voorzien van smallere dagrijlichten. Nio heeft ook aanpassingen aan de carrosserie doorgevoerd, die volgens hen de aerodynamische prestaties zullen verbeteren.
De nieuwe ES6- en EC6-modellen zijn de beste voorbeelden van Nio’s focus op een ‘intelligente cockpit’, geïnspireerd op de ET9. Het middelpunt van de binnenkant is een substantieel 15,6-inch AMOLED-touchscreen, horizontaal georiënteerd. Bestuurders zullen ook profiteren van een groot 19,4-inch head-updisplay en een streaming-achteruitkijkspiegel van 8 megapixels met hoge resolutie. De Nomi Mate 3.0-stemassistent is geüpgraded om meer natuurlijke en naadloze interacties te bieden. Bovendien heeft Nio gekozen voor een traditionele versnellingspook, ter vervanging van het vorige mechanisme voor wat volgens hen een meer vertrouwde rijervaring zal zijn.
De stoelen in de bijgewerkte modellen hebben nu een constructie van 11 lagen met een royale 35 mm ultrazachte schuimvulling. Ze zijn bekleed met soepel nappaleer en voorzien van ingewikkelde doorgestikte bladaders. Opvallend is dat alle voorstoelen standaard zijn voorzien van verwarming, ventilatie en massagefuncties. De achterpassagiers zullen ook de verbeterde ‘easy access’-functie waarderen, die is ontworpen om het in- en uitstappen gemakkelijker te maken.
De ES6 en EC6 gebruiken nog steeds een aandrijflijn met twee motoren. Deze opstelling omvat een asynchrone AC-motor van 150 kW aan de voorkant en een krachtigere synchrone motor met permanente magneet van 210 kW aan de achterkant. Samen leveren deze motoren een totaal vermogen van 490 pk en een koppel van 700 Nm. Nio zal voor deze modellen drie batterijopties aanbieden, waarbij de grootste batterij van 150 kWh de EC6 een door CLTC geschat rijbereik van maximaal 935 km oplevert.
Aan de basis van de geavanceerde kenmerken van de nieuwe modellen ligt Nio’s nieuwste, intern ontwikkelde chip voor autonoom rijden. Het bedrijf beweert dat deze chip een rekenkracht levert die gelijk is aan die van vier van de toonaangevende processors in de branche. Deze geavanceerde hardware zal naar verwachting een snellere verwerking, efficiënter taakbeheer en ondersteuning voor geavanceerde AI-gestuurde veiligheidssystemen mogelijk maken, wat uiteindelijk zal leiden tot soepelere en betrouwbaardere rijhulpfuncties in deze elektrische auto’s.
Nio heeft aangekondigd dat de ES6 en EC6 naar verwachting op 16 mei 2025 in de showrooms zullen arriveren, gevolgd door de ET5 en ET5T kort daarna op 22 mei. Testritten voor alle vier de modellen beginnen op 25 mei. Voor klanten die hun nieuwe elektrische auto's van Nio vóór 30 juni 2025 reserveren, biedt het bedrijf vijf jaar gratis batterijwissels (tot 240 vouchers) en 10.000 Nio-punten bij levering. Nio heeft nog geen prijsdetails vrijgegeven voor de 2025-modellen.
