Lucid Motors, üçüncü çeyrek sonuçlarını açıkladı; bu, şirketin üretimi artırmak için yoğun çaba harcadığını ancak yine de Wall Street'in beklentilerinin gerisinde kaldığını gösterdi. Kaliforniya merkezli lüks elektrikli otomobil üreticisi, Temmuz'dan Eylül'e kadar 3.891 araç ürettiğini ve 4.078'ini müşterilere teslim ettiğini bildirdi. Bu rakamlar önceki çeyreklere göre büyümeyi temsil etse de finansal analistlerin belirlediği hedefi tutturamadı.
Uzmanlar, Lucid'in yaklaşık 5.175 araç üreteceğini ve yaklaşık 4.286 adet teslim edeceğini tahmin ederek daha güçlü bir performans öngörmüştü. Şirket, üretim toplamına son montaj için Suudi Arabistan'daki fabrikasına kit olarak gönderilen 1.000'den fazla ilave aracın dahil olmadığını belirtti. Bu tesis şu anda kısmen üretilmiş otomobilleri bir araya getiriyor ancak Orta Doğu'daki pazarlara hizmet vermek üzere 2026 sonuna kadar tam üretim tesisine yükseltmeye hazır.
Bu eksikliğe rağmen teslimatlarda ikinci çeyreğe göre %23, geçen yılın aynı dönemine göre ise %46 artış görüldü; bu da müşterilerin elektrikli araçlara yönelik 7.500 dolarlık federal vergi kredisinin süresi dolmadan aceleyle satın almalarına yardımcı oldu.
Yılın dokuz ayı kayıtlarda olan Lucid, toplam 9.966 elektrikli otomobil üretti ve 10.496 adet teslim etti. Bu durum, yıl sonu hedefine doğru hızla ilerleyen şirketi zor durumda bırakıyor. Ağustos ayında Lucid, 2025 üretim hedefini ayarlayarak 20.000'den 18.000 ila 20.000 adede düşürdü.
Bu yeni hedefin alt sınırına ulaşmak için şirketin artık yılın son üç ayında 8.034 elektrikli araç üretmesi gerekiyor. Bu, üçüncü çeyreğe ait çıktının iki katından fazla, her otomobil üreticisi için muazzam bir görev. Geçici CEO Marc Winterhoff iyimserliğini koruyor ve görünüşe göre ekip hala 20.000 adet hedefini hedefliyor.
Bu, Lucid'in iddialı hedeflerinin zorlu bir gerçekle ilk karşılaşması değil. Şirketin geçmiş tahminleri fiili performansından daha yüksekti. Lucid, 2021'de 2023'te 49.000, 2024'te ise 90.000 otomobil teslim edeceğini öngördü. Gerçek sayılar ise sırasıyla 6.001 ve 10.241 ile çok daha düşüktü. Bu aşırı umut verici ve yetersiz teslimat geçmişi, analistleri temkinli hale getirdi.
Lucid'in gelecekteki başarısının anahtarı Arizona'daki Casa Grande'deki fabrikasında saklı olabilir. Şirket umutlarını büyük, üç sıralı bir SUV olan Lucid Gravity'ye bağlıyor. Lucid Air sedan, menzili ve performansı nedeniyle ödüller kazandı ancak sedanlar, otomobil pazarının daralan bir dilimini oluşturuyor. Öte yandan SUV'lar ve kamyonlar her zamankinden daha popüler.
Lucid yöneticileri, Gravity SUV'un Airsedan'dan altı kat daha büyük bir pazar açtığına inanıyor. Arizona fabrikasına park edilmiş 2.000'den fazla Gravity SUV'yi gösteren son drone görüntüleri, Çin'den gelen mıknatıs sıkıntısı da dahil olmak üzere tedarik zinciri sorunlarının neden olduğu yavaş bir başlangıçtan sonra üretimin nihayet toparlanmaya başladığını gösteriyor.
Bu zorluğun üstesinden gelmek için Marc Winterhoff, "2025'i güçlü bir şekilde bitirmek" amacıyla fabrikaya ikinci bir üretim vardiyasının eklendiğini doğruladı. Yeni SUV ile ilgilenen müşteriler için Gravity Grand Touring modelinin çeşitli konfigürasyonları, ücretler öncesi 82.420 € başlangıç fiyatıyla iki hafta içinde satışa sunulacak olarak listeleniyor.
Şirket aynı zamanda Gravity'yi haritaya koymak için aktör Timothée Chalamet'in rol aldığı yüksek profilli bir reklam kampanyasına da yatırım yapıyor. Otomotiv üretiminin zorlu dünyasında gezinmeye devam ederken tüm gözler Lucid'in üzerinde. Yeni SUV, hedeflerine ulaşmak ve diğer elektrikli otomobillerle rekabet etmek için ihtiyaç duyduğu kaldırma kuvvetini sağlayabilir mi?
