Lucid Motors объявила результаты за третий квартал, показав, что компания прилагает все усилия для увеличения производства, но все еще не оправдывает ожиданий Уолл-стрит. Калифорнийский производитель роскошных электромобилей сообщил, что с июля по сентябрь он произвел 3891 автомобиль и поставил клиентам 4078 автомобилей. Хотя эти цифры отражают рост по сравнению с предыдущими кварталами, они не достигли отметки, установленной финансовыми аналитиками.
Эксперты предсказывали более высокие показатели, прогнозируя, что Lucid построит около 5175 автомобилей и поставит около 4286. Компания отметила, что ее общий объем производства не включает более 1000 дополнительных автомобилей, отправленных в виде комплектов на ее завод в Саудовской Аравии для окончательной сборки. В настоящее время это предприятие собирает частично собранные автомобили, но к концу 2026 года оно готово к модернизации до полноценного производственного предприятия для обслуживания рынков Ближнего Востока.
Несмотря на промах, поставки действительно выросли на 23% по сравнению со вторым кварталом и на 46% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, чему отчасти способствовало то, что клиенты спешили купить электромобили до истечения срока действия федеральной налоговой льготы в размере 7500 долларов США для электромобилей.
За девять месяцев текущего года Lucid произвела в общей сложности 9 966 электромобилей и поставила 10 496 электромобилей. Это ставит компанию в затруднительное положение на пути к достижению цели на конец года. В августе Lucid скорректировала план производства на 2025 год, снизив его с 20 000 до диапазона от 18 000 до 20 000 единиц.
Чтобы достичь хотя бы нижнего предела этой новой цели, компания теперь должна построить 8034 электромобиля за последние три месяца года. Это более чем вдвое превышает объем производства в третьем квартале, что является колоссальной задачей для любого автопроизводителя. Временный генеральный директор Марк Винтерхофф сохраняет оптимизм, поскольку команда, очевидно, все еще стремится к отметке в 20 000 единиц.
Это не первый раз, когда амбициозные цели Lucid сталкиваются с сложной реальностью. Прошлые прогнозы компании оказались выше ее фактических показателей. В 2021 году Lucid прогнозировала, что поставит 49 000 автомобилей в 2023 году и 90 000 в 2024 году. Фактические цифры оказались значительно ниже: 6 001 и 10 241 соответственно. Эта история чрезмерных обещаний и недостаточных результатов заставила аналитиков проявлять осторожность.
Ключ к будущему успеху Lucid может находиться на ее заводе в Каса-Гранде, штат Аризона. Компания возлагает надежды на Lucid Gravity, большой трехрядный внедорожник. Седан Lucid Air завоевал награды за свой запас хода и производительность, но доля седанов на автомобильном рынке сокращается. Внедорожники и грузовики, с другой стороны, более популярны, чем когда-либо.
Руководители Lucid считают, что внедорожник Gravity открывает рынок в шесть раз больший, чем рынок Airsedan. Недавние кадры с дронов, показывающие более 2000 внедорожников Gravity, припаркованных на заводе в Аризоне, позволяют предположить, что производство наконец-то набирает обороты после медленного старта, вызванного проблемами в цепочке поставок, включая нехватку магнитов из Китая.
Чтобы решить эту задачу, Марк Винтерхофф подтвердил, что на заводе была добавлена вторая производственная смена, чтобы «завершить 2025 год уверенно». Для клиентов, заинтересованных в новом внедорожнике, несколько конфигураций модели Gravity Grand Touring теперь доступны в течение двух недель по стартовой цене 82 420 евро без учета сборов.
Компания также делает ставку на громкую рекламную кампанию с участием актера Тимоти Шаламе, чтобы прославить «Гравитацию». Все взгляды прикованы к компании Lucid, которая продолжает ориентироваться в сложном мире автомобилестроения. Сможет ли новый внедорожник обеспечить подъем, необходимый для достижения своих целей и конкуренции с другими электромобилями?
