Şu anda piyasadaki ilk elektrikli Lotus ve en hızlı SUV nihayet siparişe açıldı ve ilk teslimatlar bu yaz başlayacak.
Zamanın uçmasından bahsetmişken Lotus, geçen yıl Mart ayında ilk elektrikli aracını tanıttı. Daha sonra şirket, otomobilin üretiminin Temmuz ayında başlamasına rağmen geçen Ekim ayında fiyat ve teknik özellikleri açıkladı. Lansmandan ilk teslimatlara kadar geçen bir yıldan fazla bir sürenin, Lotus'un şirket içi bir bilgi-eğlence sistemi olan yeni Hyper OS'nin kalite sorunlarının giderilmesi, montajı ve bitirilmesi ve cilalanması için zaman harcandığı anlamına geldiğini umuyoruz.
Lotus Eletre'nin üç versiyonu da artık 95.990 €'luk giriş seviyesi modelden başlayarak sipariş edilebilecek. Bu 603 bg gücündeki elektrikli SUV, WLTP dereceli 600 km menzille geliyor ve 0'dan 100 km/saat hıza 4,5 saniyede çıkıyor. Mercedes EQS SUV 580 4MATIC ile karşılaştırıldığında Eletre gerçek bir pazarlıktır; 40.000€ daha az, büyük bir para yığınıdır. Bunu Tesla Model X ile karşılaştırmak zor çünkü Lotus, Tesla'nın daha ucuz olduğu ABD'de henüz mevcut değilken Avrupa'da Model X'in fiyatı 113.490 €, bu da Eletre'yi daha iyi bir menzile sahip daha ucuz bir seçenek haline getiriyor.
Bir düşününce, Lotus Eletre, Kia EV9 GT Line'dan yalnızca 10.000€ daha pahalı ve Kia, GT versiyonunun fiyatının 90.000€'nun üzerinde olduğunu onayladığında, Kia'nın karar vericilerinin akıl sağlığını sorgulamaya başlıyoruz. Elektrikli SUV için 100.000€ bütçesi olan bizler için Lotus ve Kia arasında seçim göz açıp kapayıncaya kadar yapılacak.
Eletre S'e geçersek, bu versiyon ekstra donanımla donatılmıştır ancak aynı pili ve aynı aktarma organını kullanır. Yaklaşık 121.000 Euro tutarındaki fiyatıyla giriş seviyesi modele göre büyük bir adımdır ancak Pirelli P-Zero lastiklerle birlikte 22 inç dövme alaşımlar, aktif aero, yavaş kapanan kapılar, yükseltilmiş KEF ses sistemi, otomatik açılan bagaj kapısı ve hava kalitesi sistemine sahip oluyorsunuz.
Sınıfının en iyisi Lotus Eletre R tamamen farklı bir hayvandır. Aynı 112 kWh pil paketini kullanıyor ve güç çıkışını 905 hp'ye (675 kW) çıkarıyor. Yaklaşık 151.000 Euro'luk fiyatıyla ucuz değil ama en azından Avrupa'da rekabeti yok. Evet, Tesla Model X Plaid'in fiyatı 133.500€'dur ve gerçekten bir tane alabileceğinizi varsayarsak size daha fazla güç ve daha iyi menzil sunacaktır. Tesla biraz daha küçük bir pil paketiyle geliyor ancak 528 km'lik WLTP puanı, 490 km'lik Eletre'ninkini geçiyor.
Bekleyiş nihayet sona erdi, Lotus Eletre'nin ilk birimleri Avrupa'ya doğru yola çıktı ve bu yaz sonunda elektrikli Lotus'u yollarda göreceğiz. Eletre R'nin Lamborghini Urus veya Porsche Cayenne gibi modellerle karşılaştırılmasını ve video incelemelerini bekliyoruz. 120.000 Avro değerindeki Maserati Grecale Folgore bile Lotus'un yanında güçsüz ve yüksek fiyatlı gibi görünüyor; Eletre, en azından kağıt üzerinde kontrolden çıkmış bir başarı gibi görünmeye başlıyor.
Belirtilen tüm fiyatların Alman pazarı için geçerli olduğunu ve Avrupa genelinde 20.000€'ya kadar farklılık gösterebileceğini lütfen unutmayın. ABD fiyatları henüz açıklanmadı.
