Bir yıl süren tanıtımdan sonra Kia, sıfır emisyonlu otomobillere erişimi genişletmeyi amaçlayan kompakt elektrikli SUV EV2'yi nihayet tanıttı. Piyasaya sürüldüğünde 30.000 Euro'ya yakın bir fiyata sahip olan bu araç, Kia serisindeki en uygun fiyatlı EV haline geliyor. Aracın önümüzdeki ay showroomlara ulaşması planlanıyor ve burada Renault4, Ford PumaGen‑E ve yakında tanıtılacak VolkswagenIDCross gibi güçlü rakiplerle mücadele edecek.
EV2, Hyundai Motor Group'un E-GMP mimarisinin 400 voltluk bir yinelemesi üzerine inşa edildi; daha büyük EV3 ve EV4'ü destekleyen aynı temeller. Alıcılar, her ikisi de önden çekişli tek bir elektrik motoruyla eşleştirilmiş iki pil kapasitesinden birini tercih edebilir. Giriş seviyesi versiyon, yaklaşık 317 km menzil sunan 42,2 kWh'lik bir pakete sahipken, genişletilmiş menzilli model, iddia edilen mesafeyi yaklaşık 448 km'ye çıkaran 61 kWh'lik bir bataryaya kadar çıkıyor.
EV2'nin göze çarpan bir özelliği şarj kurulumudur. Bu sınıf için alışılmadık bir şekilde Kia, her iki donanıma da 11kW ve 22kW AC yerleşik şarj cihazları taktı; bu, birçoğunun daha hızlı 22kW hızına sahip ev şarj cihazları olan Avrupalı sahipler için pratik bir seçim. Bu daha yüksek hızda, daha küçük olan pil yaklaşık 2 saat 35 dakikada, daha büyük olan ünite ise yaklaşık 3 saatte doluyor. Hızlı yüklemeler için SUV, DC hızlı şarjı kabul edebilir, ancak Kia tam güç seviyesini açıklamamıştır. %10 ile %80 arasındaki şarjın yaklaşık 29-30 dakika sürmesini bekleyin.
EV2 ayrıca kullanışlı enerji paylaşımı özellikleri de sunar. Araçtan yüke (V2L) teknolojisine sahip olup, yolcuların harici cihazları doğrudan aracın güç kaynağından çalıştırmasına olanak tanır ve araçtan şebekeye (V2G) çalışmayı destekleyerek akünün elektriği şebeke ağına geri beslemesine olanak tanır.
Boyutlar açısından EV2 mütevazı ama işlevseldir; 4.060 mm uzunluğunda ve 1.800 mm genişliğindedir. 2.565 mm'lik dingil mesafesi Hyundai Inster ile aynı hizada olsa da Kia, iki modelin farklı platformlar üzerine inşa edildiğini vurguluyor; Inster ince ayarlı bir içten yanmalı mimariden türetilirken, EV2 en başından itibaren tamamen elektrikli bir araç olarak tasarlandı.
İç mekan ya geleneksel beş koltuklu bir konfigürasyon ya da daha uyarlanabilir dört koltuklu bir düzen sunuyor. İkincisinde, arka koltuklar bağımsız olarak ileri hareket edebilir ve geriye eğilebilir. Kokpit oldukça büyük bir panoramik ekran paketiyle donatılmıştır: tümü markanın "Lite" bilgi-eğlence platformu tarafından desteklenen 12,3 inç dokunmatik ekran, 5,3 inç klima kontrol ekranı ve 12,3 inç dijital gösterge paneli. Kablosuz yazılım yükseltmeleri desteklenir ancak navigasyon haritası güncellemeleri yine de kablolu bağlantı gerektirir.
Kia, "Opposites United" tasarım dilini dış cepheye uygulayarak kompakt SUV'ye kutulu bir siluet ve dik gündüz farları kazandırdı. Jant seçenekleri temel kaplamada 16 inçten daha yüksek versiyonlarda 19 inç'e kadar değişir. Otoyol Sürüş Asistanı2, Akıllı Hız Sabitleyici ve Şeritte Kalma Asistanı dahil olmak üzere sağlam bir güvenlik teknolojisi paketi standart olarak gelir. Araçta ayrıca NFC ve Bluetooth kullanan akıllı telefonlar aracılığıyla erişilebilen dijital anahtar da bulunuyor.
Kia'nın Slovakya'daki Zilina fabrikasında üretim kısa süre içinde başlayacak. Standard Range versiyonu Şubat ayında hattan çıkacak, Long Range ve daha sportif GT-line modellerinin ise Haziran ayında üretime başlaması planlanıyor.
