Kia EV6, ABD'de resmi olarak piyasaya sürüldü ve GT modeliyle ülkeyi kasıp kavurdu. İvmenin kaybolmasına izin vermek istemeyen şirket, yakında çıkacak olan EV9-am elektrikli SUV'nin testlerini tamamlıyor. EV9'u ilk olarak 2021'de Los Angeles'taki Otomobil fuarında gördük.
Testler hızla ilerliyor, ancak yakın zamanda Almanya'daki EV9 testinin fotoğraflarını yayınladık, o araba hala oldukça ağır bir kamuflaj giyiyordu. Bugün burada sahip olduğumuz araba artık saklanmıyor; kamuflajı her şeyden çok bir tasarım özelliğidir.
Üretime hazır Kia EV9, şaşırtıcı derecede prototipine yakın; önden başlayarak dikey farları ve arabanın her yerinde uzanan LED ışığını görüyoruz. Bunlar Concept EV9'dakilerle neredeyse aynı; ön spoyler, tampon, kaputun şekli; bunların hepsi prototipten korunuyor.
Yanlardan bakıldığında da durum yine aynı; bu, üretim formunda gördüğümüz prototipin hemen hemen aynısı. Evet, kapı kolları EV6'da aldığımız parçaların aynısı ve kapı standart bir şekilde açılacak ancak arabanın genel şekli, camlar aynı. Concept EV9'un abartılı şişkin tekerlek davlumbazları, hafif tonlamalı versiyonlarla değiştirildi ve hala mevcut.
İlk tepkiler, Kia'nın geçen yıl tanıtılan prototipin görünümünü büyük ölçüde koruduğunu gösteriyor. Otomobil üreticisi, halkın güçlü tepkisinden keyif almış gibi görünüyor ve orijinal stili büyük ölçüde değiştirmeden tutmayı seçti. EV6'yı yönlendiren felsefenin aynısını izleyerek ("bozuk değilse tamir etmeyin") minimum düzeyde değişiklik yapmayı tercih ettiler.
Kia EV9, 194 inç uzunluğa (yaklaşık 4,93 m) sahip konseptiyle daha büyük bir SUV olarak konumlandırılmış. Üretim modelinin bu boyuttan önemli ölçüde sapacağına dair bir gösterge yok ancak genel olarak sevilen Kia Telluride'den sadece bir ton daha kısa olacak.
EV9, kaputunun altında güç aktarım mekanizması soyunu Kia EV6 ile paylaşıyor. Aynı 82,5 kWh pil paketinin (77,4 kWh kullanılabilir) temel donanım için 228 hp sağlayan tek motorlu kurulumla veya yaklaşık 325 hp güç üreten çift motorlu AWD konfigürasyonuyla eşleştirilmesi bekleniyor.
EV9'un performans odaklı bir GT versiyonu ufukta görünüyor. Kia, Ford Mach-E GT ve Chevrolet Blazer EV SS gibi rakipleriyle rekabet etmeyi hedefliyor ve onun kozu, etkileyici 585 bg güç üreten çift motorlu bir sistem olacak.
Bu SUV'a sahip olmak ve onu kullanmak, şık estetiği yüksek hız performansıyla harmanlayan heyecan verici bir deneyim vaat ediyor. Ancak fiyat etiketi önemlidir; Kia artık EV vergi teşvikinden yararlanmaya uygun olmadığı için birçok potansiyel alıcı, Güney Koreli bir elektrikli araca dönmeden önce tereddüt edebilir.
