Jeep Avengeri ilk teslimatlara hazırlanıyor ve bu Jeep'in ilk tamamen elektrikli otomobili olduğundan şirket SUV'un pazarlamasını gerçekten ciddiye alıyor. Stellantis, Jeep'in "Gerçek Dünya İçin Üretildi" adlı bir TV pazarlama kampanyası başlattığını ve ilk olarak bugün İspanya'da yayınlanacağını, birkaç gün içinde İtalyan TV'de yayınlanacağını ve sonunda Avenger'ın tüm pazarlara doğru yola çıkmasıyla birlikte tüm Avrupa'ya yayılacağını duyurdu. İşte reklam:
Ekteki basın bülteninde Stellantis (diğer markaların yanı sıra Jeep'in de sahibi), kısa videoya mümkün olduğunca fazla anlam katmak için büyük çaba harcıyor. Reklam, görünüşe göre sanal dünyadan gerçek dünyaya geçişin altını çiziyor ve Jeep'in özgürlük ve macera gibi değerlerini öne çıkarmayı başarıyor. Sağ. Tüm bunlar 30 saniyelik yanıp sönen görüntülerle gerçekleşiyor.
Pazarlama kampanyası bir yana, Jeep Avenger'ın kendisi oldukça ilginç bir otomobil. Yalnızca 4,01 metre uzunluğunda olup, halihazırda kompakt olan Smart #1'den 27 cm daha kısadır. Aslında uzun bir parça listesini paylaştığı Opel Mokka Electric'ten 15 cm daha kısa.
Kuşkusuz, Avenger güzel görünümlü bir EV ve şimdiden Avrupa'da 2023 Yılın Otomobili ödülünü kazandı. Bileşenlerini Mokka ile paylaşması da kötü bir şey değil; Avenger'ın Mokka'nın daha iyi bir versiyonu olduğunu söyleyebiliriz. 156hp'lik elektrik motoru yalnızca ön tekerlekleri itiyor ve şehir içinde hızla hareket edebilecek kadar güçlü olmalı.
54kWh batarya, 400km WLTP menziline sahip ve Peugeot ve Opel'den tanıdığımız 400V lityum iyon sıvı soğutmalı ünitenin aynısı. 100kW'a kadar DC şarjı destekler ve bu da %20 ila %80 SoC arasında 24 dakikalık iyi bir yükleme süresi sağlar. Bu, %10'un kardeşlerinin spesifikasyon sayfalarına bakmasından yaklaşık 30 dakika anlamına gelir.
Şimdilik, elektrikli Avenger yalnızca FWD'dir, ancak şirket arabanın alışılagelmişin dışında herhangi bir Jeep kadar yetenekli olduğunu iddia etse de, çok fazla uzaklaşmaya cesaret edemeyiz. Sağlam görünüm biraz yanıltıcı olabilir, Avenger'ın gerçekten keyif alacağı tek orman, şehirlerin içlerindeki sokak ormanları olacaktır.
Ancak burada tüm hikayede bir sorun, daha doğrusu bir aksaklık var ve bu, İntikamcı'nın bedeli. Jeep, bir yandan Avenger'ın kampanyasını "Gerçek Dünya İçin Üretildi" olarak adlandırırken diğer yandan uzak bir galaksiden bir fiyat ortaya koyuyor. Cidden - Avenger ilk olarak İspanya'da satışa çıkıyor ve Summit versiyonunda göz alıcı 41.838 € fiyatla satışa sunuluyor. Aynı donanımdaki gazla çalışan Avenger'ın fiyatı 27.924 Euro'dur; bu da 13.914 Euro daha azdır. Ah.
Jeep, Dacia Spring'den rahatça üstün olan 4 metrelik bir EV için yaklaşık 14.000 € prim talep ediyor, ancak bunun dışında pek bir şey yok. Bu bir sabotaj gibi geliyor, Jeep'in elektrikli versiyon için istediği 41.000 Euro'yu harcamak için 15 yıl boyunca gazla çalışan versiyonu kullanmanız gerekir. Maliyet paritesi 20 yıla yakın bir zaman alacak - Jeep ve Stellantis burada EV fikrini ciddi şekilde baltalamaya çalışıyor. Bu nasıl “Gerçek Dünya için Tasarlandı?”
Harcayacak 40.000 Euro'nuz varsa Tesla Model3 elinizin altındadır. Bu miktarı 2.000 € azaltmak size ekstra 110 km WLTP menzili, trafik ışıklarında hızlı hızlanma için ilave 130 hp, tüm alışverişlerinizi taşıyabilecek geniş bir bagaja sahip 70 cm daha uzun bir araç ve aileniz için geniş alan sağlar. Bir Jeep ile duraklamak isteyebilirsiniz; Avenger çekici görünse de fiyat etiketi güçlü bir performans anlamına gelmiyor.
