जीप एवेंजेरिस पहली डिलीवरी की तैयारी कर रही है और चूंकि यह जीप की पहली ऑल-इलेक्ट्रिक कार है, इसलिए कंपनी वास्तव में एसयूवी की मार्केटिंग को गंभीरता से ले रही है। स्टेलेंटिस ने घोषणा की कि जीप "बिल्ट फॉर द रियल वर्ल्ड" नाम से एक टीवी मार्केटिंग अभियान शुरू कर रही है और यह आज पहली बार स्पेन में प्रसारित होगा, कुछ दिनों में यह इतालवी टीवी पर चलेगा और अंततः पूरे यूरोप में शुरू किया जाएगा क्योंकि एवेंजर सभी बाजारों में अपनी जगह बना लेगा। यहाँ विज्ञापन है:
संलग्न प्रेस विज्ञप्ति में, स्टेलेंटिस (जो कई अन्य ब्रांडों के बीच जीप का मालिक है) लघु वीडियो में जितना संभव हो उतना अर्थ डालने के लिए व्यापक प्रयास करता है। विज्ञापन स्पष्ट रूप से आभासी से वास्तविक दुनिया में परिवर्तन को रेखांकित करता है और जीप के मूल्यों - स्वतंत्रता और रोमांच को उजागर करने का प्रबंधन करता है। सही। यह सब 30 सेकंड की चमकती छवियों में।
मार्केटिंग अभियान के अलावा - जीप एवेंजर अपने आप में काफी दिलचस्प कार है। केवल 4.01 मीटर लंबाई में, यह स्मार्ट #1 से 27 सेमी छोटा है जो पहले से ही कॉम्पैक्ट है। वास्तव में, यह ओपल मोक्का इलेक्ट्रिक से 15 सेमी छोटा है, जिसके साथ यह घटकों की एक लंबी सूची साझा करता है।
बेशक, एवेंजर एक अच्छी दिखने वाली ईवी है और इसने पहले ही यूरोपियन कार ऑफ द ईयर 2023 का पुरस्कार जीत लिया है। और यह तथ्य कि यह अपने घटकों को मोक्का के साथ साझा करता है, कोई बुरी बात नहीं है, आप कह सकते हैं कि एवेंजर मोक्का का एक बेहतर संस्करण है। 156hp की इलेक्ट्रिक मोटर केवल आगे के पहियों को धकेलती है और यह शहर के चारों ओर घूमने के लिए पर्याप्त शक्तिशाली होनी चाहिए।
54kWh बैटरी में 400 किमी WLTP रेंज है और यह वही 400V लिथियम-आयन लिक्विड-कूल्ड इकाई है जिसे हम Peugeot और Opel से जानते हैं। यह 100kW DC चार्जिंग को सपोर्ट करता है जो 20 से 80% SoC तक 24 मिनट का अच्छा टॉप-अप टाइम देता है। इसका मतलब है कि 10% से लगभग 30 मिनट अपने भाई-बहनों की विशिष्टताओं को देखने में।
अभी के लिए, इलेक्ट्रिक एवेंजर केवल एफडब्ल्यूडी है, हालांकि कंपनी का दावा है कि कार किसी भी जीप की तरह ही सक्षम है, हम बहुत आगे नहीं बढ़ेंगे। ऊबड़-खाबड़ लुक थोड़ा भ्रामक हो सकता है, एकमात्र जंगल एवेंजर वास्तव में आनंद लेगा आंतरिक शहरों का सड़क जंगल।
हालाँकि यहाँ पूरी कहानी में एक पेंच है, या यूँ कहें कि एक गड़बड़ी है - और यह एवेंजर की कीमत है। एक ओर, जीप एवेंजर के अभियान को "वास्तविक दुनिया के लिए निर्मित" कहती है और दूसरी ओर, यह दूर की आकाशगंगा से कीमत लेकर आती है। गंभीरता से - एवेंजर की बिक्री सबसे पहले स्पेन में शुरू होती है और समिट ट्रिम में इसकी कीमत €41,838 है जो आंखों में पानी ला देगी। उसी ट्रिम में गैस से चलने वाले एवेंजर की कीमत €27,924 है - यानी €13,914 कम। आउच.
जीप 4-मीटर ईवी के लिए लगभग €14,000 प्रीमियम की मांग करती है जो डेसिया स्प्रिंग से बेहतर है, लेकिन इससे ज्यादा नहीं। यह एक तोड़फोड़ की तरह लगता है, आपको इलेक्ट्रिक संस्करण के लिए €41,000 जीप खर्च करने के लिए 15 वर्षों तक गैस-संचालित संस्करण चलाना होगा। लागत समता में करीब 20 साल लगेंगे - जीप और स्टेलेंटिस गंभीरता से यहां पूरे ईवी विचार को कमजोर करने की कोशिश कर रहे हैं। वह "वास्तविक दुनिया के लिए निर्मित" कैसे है?
यदि आपके पास खर्च करने के लिए €40,000 हैं, तो टेस्ला मॉडल3 आपकी पहुंच में है। उस राशि में €2,000 की कटौती करने पर आपको अतिरिक्त 110 किमी की WLTP रेंज, ट्रैफिक लाइट पर तेज गति के लिए अतिरिक्त 130hp, एक विशाल ट्रंक के साथ 70 सेमी लंबा वाहन मिलता है जो आपकी सारी खरीदारी कर सकता है, और परिवार के लिए पर्याप्त जगह। एक जीप के साथ, आप शायद रुकना चाहें; भले ही एवेंजर आकर्षक दिखती है, लेकिन इसकी कीमत मजबूत प्रदर्शन में तब्दील नहीं होगी।
