تستعد شركة جيب أفنجري للتسليم الأول، وبما أن هذه هي أول سيارة كهربائية بالكامل من جيب، فإن الشركة تأخذ تسويق سيارات الدفع الرباعي على محمل الجد. أعلن Stellantis أن جيب ستبدأ حملة تسويق تلفزيوني تسمى "Built for the Real World" وسيتم بثها لأول مرة في إسبانيا اليوم، وفي غضون أيام قليلة سيتم عرضها على التلفزيون الإيطالي وسيتم طرحها في النهاية في جميع أنحاء أوروبا حيث تشق Avenger طريقها إلى جميع الأسواق. وهنا الإعلان:
في البيان الصحفي المصاحب، يبذل Stellantis (الذي يمتلك شركة Jeep من بين العديد من العلامات التجارية الأخرى) جهودًا مكثفة لوضع أكبر قدر ممكن من المعنى في الفيديو القصير. ويبدو أن الإعلان يؤكد على الانتقال من العالم الافتراضي إلى العالم الحقيقي ويسلط الضوء على قيم جيب - الحرية والمغامرة. يمين. كل ذلك في 30 ثانية من الصور الوامضة.
بغض النظر عن الحملة التسويقية، فإن سيارة جيب أفنجر نفسها هي سيارة مثيرة للاهتمام. ويبلغ طوله 4.01 مترًا فقط، وهو أقصر بمقدار 27 سم من جهاز Smart #1 المدمج بالفعل. في الواقع، فهي أقصر بمقدار 15 سم من سيارة Opel Mokka Electric التي تشترك معها في قائمة طويلة من المكونات.
من المسلم به أن Avenger هي سيارة كهربائية جيدة المظهر وقد فازت بالفعل بجائزة السيارة الأوروبية لعام 2023. وحقيقة أنها تشترك في مكوناتها مع Mokka ليست بالأمر السيئ، يمكنك القول أن Avenger هو نسخة أفضل من Mokka. يدفع المحرك الكهربائي بقوة 156 حصانًا العجلات الأمامية فقط ويجب أن يكون قويًا بما يكفي للتجول في جميع أنحاء المدينة.
تتمتع البطارية بقدرة 54 كيلو وات في الساعة بمدى WLTP يبلغ 400 كيلومتر وهي نفس وحدة التبريد السائل من أيون الليثيوم بقدرة 400 فولت التي نعرفها من بيجو وأوبل. وهو يدعم ما يصل إلى 100 كيلو واط من الشحن DC والذي يُرجع وقت تعبئة لائق لمدة 24 دقيقة من 20 إلى 80٪ SoC. وهذا يعني حوالي 30 دقيقة من 10% للنظر في أوراق مواصفات أشقائها.
في الوقت الحالي، فإن سيارة Avenger الكهربائية ذات دفع أمامي فقط، على الرغم من أن الشركة تدعي أن السيارة تتمتع بنفس القدرة مثل أي سيارة جيب خارج المسار المطروق، إلا أننا لن نغامر بالخروج بعيدًا. قد يكون المظهر الخشن مضللًا بعض الشيء، فالغابة الوحيدة التي سيستمتع بها Avenger حقًا هي غابة الشوارع في المدن الداخلية.
هناك مشكلة، أو بالأحرى، خلل في القصة بأكملها هنا - وهو ثمن المنتقم. من ناحية، تطلق جيب على حملة المنتقمون اسم "مصممة للعالم الحقيقي"، ومن ناحية أخرى، تأتي بسعر من مجرة بعيدة. على محمل الجد - يتم طرح Avenger للبيع في إسبانيا أولاً وفي نسخة Summit يبلغ سعره 41.838 يورو. تبلغ تكلفة سيارة Avenger التي تعمل بالغاز بنفس الطراز 27.924 يورو، أي أقل بـ 13.914 يورو. أوه.
تطلب جيب ما يقرب من 14000 يورو قسطًا لسيارة كهربائية بطول 4 أمتار تتفوق بشكل مريح على Dacia Spring، ولكن ليس أكثر من ذلك. يبدو هذا وكأنه عملية تخريبية، حيث سيتعين عليك قيادة النسخة التي تعمل بالبنزين لمدة 15 عامًا لإنفاق سيارة جيب البالغة 41000 يورو التي تريدها جيب للنسخة الكهربائية. سيستغرق تكافؤ التكلفة ما يقرب من 20 عامًا - تحاول جيب وستيلانتس بجدية تقويض فكرة السيارة الكهربائية بأكملها هنا. كيف يتم هذا "المصمم للعالم الحقيقي؟"
إذا كان لديك 40 ألف يورو لإنفاقها، فإن سيارة Tesla Model3 في متناول يدك. إن خفض هذا المبلغ بمقدار 2000 يورو يمنحك نطاقًا إضافيًا يبلغ 110 كيلومترًا من نطاق WLTP، و130 حصانًا إضافيًا للتسارع السريع عند إشارات المرور، ومركبة أطول بـ 70 سم مع صندوق أمتعة واسع يمكنه استيعاب جميع مشترياتك، ومساحة واسعة للعائلة. مع سيارة الجيب، قد ترغب في التوقف مؤقتًا؛ على الرغم من أن المنتقم يبدو جذابًا، إلا أن سعره لن يُترجم إلى أداء قوي.
