Hyundai, bu yıl orijinal Ioniq'in fişini çekerek 2016'dan beri üretimi devam eden modelin sonunu işaret edecek. Ulsan fabrikasındaki üretim Temmuz ayından sonra sona erecek.
2016 yılında piyasaya sürüldüğünde, biri hibrit, bir plug-in hibrit ve 2016'nın sonlarında sevkiyata başlanan tamamen elektrikli model olmak üzere üç elektrikli motora sahip ilk otomobildi.
Ve bunu başardı, Hyundai Aralık 2021'e kadar Avrupa'da 135 binden fazla Ioniq Electric sattı. Ve otomobil üreticisi en azından stok bitene kadar Ioniq'i satmaya devam edecek.
Ioniq, Hyundai için önemli bir otomobildi. Alıcıları marka ve elektrikle ilgili çalışmaları hakkında bilgilendirdi. İlk elektrikli model, 28 kWh bataryaya ve 88 kW motora sahipti; 0-100 hızlanmasını 10 saniyenin biraz altında gerçekleştiriyordu ve 200 km EPA menziline sahipti. İkinci nesil, pil boyutunu 38 kWh'ye ve gücü 100 kW'a çıkararak 0-100 sprint süresini korudu ve WLTP menzilini 300 km'nin biraz üzerine çıkardı.
