ستقوم هيونداي بسحب قابس Ioniq الأصلي هذا العام، مما يمثل نهاية النموذج، الذي بدأ إنتاجه اعتبارًا من عام 2016. وسيتوقف الإنتاج في مصنع أولسان بعد يوليو.
وعندما وصلت في عام 2016، كانت أول سيارة مزودة بثلاثة محركات كهربائية - هجينة، وهجينة تعمل بالكهرباء، ونموذج كهربائي بالكامل بدأ شحنها في أواخر عام 2016.
وبالفعل، باعت Hyundai أكثر من 135 ألف سيارة Ioniq Electric في أوروبا حتى ديسمبر 2021. وستستمر شركة صناعة السيارات في بيع Ioniq على الأقل حتى نفاذ المخزون.
كانت Ioniq سيارة مهمة لشركة Hyundai. لقد عرّفت المشترين بالعلامة التجارية وجهودها الكهربائية. كان الطراز الكهربائي الأول يحتوي على بطارية بقدرة 28 كيلووات في الساعة مع محرك بقدرة 88 كيلووات حقق 0-100 في أقل من 10 ثوانٍ بقليل وكان نطاق وكالة حماية البيئة (EPA) يبلغ 200 كيلومتر. تم زيادة حجم البطارية من الجيل الثاني إلى 38 كيلو واط في الساعة والقدرة على 100 كيلو واط، مما يحافظ على وقت الركض من 0 إلى 100 ويعزز نطاق WLTP إلى ما يزيد قليلاً عن 300 كيلومتر.
