Hyundai kommer att dra ur kontakten på originalIoniq detta år, vilket markerar slutet på modellen, vars tillverkning pågick från 2016. Produktionen vid Ulsan-fabriken kommer att upphöra efter juli.
När den kom 2016 var det den första bilen med tre elektriska drivlinor - en hybrid, en laddhybrid och en helt elektrisk modell som började levereras i slutet av 2016.
Och det gjorde det, Hyundai har sålt mer än 135 tusen Ioniq Electric i Europa fram till december 2021. Och biltillverkaren kommer att fortsätta att sälja Ioniq åtminstone så länge lagret räcker.
Ioniq var en viktig bil för Hyundai. Det gjorde köparna bekanta med varumärket och dess elektriska ansträngningar. Den första elektriska modellen hade ett 28kWh-batteri med en 88kW-motor som uppnådde 0-100 på strax under 10s och hade en EPA-räckvidd på 200km. Dessa andra generationens batteristorlek ökade till 38 kWh och effekt till 100 kW, vilket bibehöll sprinttiden 0-100 och ökade WLTP-räckvidden till drygt 300 km.
