Heyecan verici bir güç ve performans sergileyen Hyundai'nin tamamen elektrikli en yeni modeli Ioniq 5 N, beklentileri yerle bir etti ve geleneksel performans SUV'larını yetişme mücadelesinde bıraktı. Hagerty'nin ev sahipliği yaptığı kısa mesafe yarışında Ioniq 5 N, aralarında 657 bg Lamborghini Urus Performante ve Porsche Macan GTS'nin de bulunduğu piyasadaki en hızlı SUV'lardan bazılarıyla karşı karşıya geldi ve şok edici sonuçlar elde edildi.
Hyundai'nin bugüne kadarki en güçlü aracı olan Ioniq 5 N, etkileyici 641 beygir gücüne ve çeşitli pistlere hazır özelliklere sahip olup, onu içten yanmalı motor devlerine karşı iyi bir rakip haline getiriyor. Şaşırtıcı bir şekilde Ioniq 5 N rekabeti domine ederek Lamborghini, Porsche, Jaguar F-Pace SVR ve Maserati Grecale Trofeo'yu geride bıraktı.
Modifiye edilmiş bir E-GMP platformu, arka e-LSD, elektronik kontrollü süspansiyon ve N Grin Boost ile donatılmış Ioniq 5 Nembodies Hyundai N'nin performansa olan bağlılığı. Pist odaklı tasarımı, hepsi hava akışını optimize etmek ve performansı en üst düzeye çıkarmak için tasarlanmış parlak siyah ön tampon, alt ızgara ve arka spoyler içerir.
Ioniq 5 N'nin agresif duruşu daha alçak, daha geniş bir gövde ve daha büyük tekerlek ve lastik kombinasyonuyla daha da güçlendiriliyor. Aynı zamanda yeniden tasarlanan ön ve arka süspansiyonu odaklanmış bir sürüş deneyimi sunuyor. EV'nin içinde N kova spor koltukları, benzersiz bir direksiyon simidi ve N'ye özel bir orta konsol içeren, yarışlardan ilham alan bir kokpit bulunuyor.
Drag yarışında Ioniq 5 N'nin ışık hızında hızlanmasının belirleyici faktör olduğu kanıtlandı. Sadece 3,0 saniyelik 0'dan 97 km/saat hıza ve 11,1 saniyelik çeyrek mil süresine sahip olan Ioniq 5 N, sırasıyla 3,1 saniye ve 11,6 saniye ile Lamborghini Urus Performante dahil olmak üzere rakiplerini rahatlıkla geride bıraktı. Daha da dikkat çekici olanı, Ioniq 5 N'nin bu başarıyı, Lamborghini'nin göz kamaştıran 230.374€'suna kıyasla ABD'de 56.400€'luk başlangıç fiyatıyla Urus Performante'den çok daha uygun fiyatlı olmasına rağmen elde etmesiydi.
Hagerty'nin sunucusu, Ioniq 5 N'nin zaferini mükemmel bir şekilde özetledi: "Elektrikli araçların dünya düzenini sıfırladığını düşünmüyorsanız, işte şimdi şansınız." Hyundai'nin elektrikli spor otomobili, EV'lerin geleneksel içten yanmalı motorlu spor otomobillerle rekabet edebileceğini ve hatta onları aşabileceğini kanıtladı.
