Numa demonstração eletrizante de potência e desempenho, o mais recente modelo totalmente elétrico da Hyundai, o Ioniq 5 N, quebrou expectativas e deixou os SUVs de desempenho tradicionais lutando para alcançá-los. Uma corrida de arrancada organizada por Hagerty colocou o Ioniq 5 N contra alguns dos SUVs mais rápidos do mercado, incluindo o Lamborghini Urus Performante de 657 cv e o Porsche Macan GTS, com resultados chocantes.
O Ioniq 5 N, o veículo mais potente da Hyundai até hoje, possui impressionantes 641 cavalos de potência e uma gama de recursos prontos para pista, tornando-o um candidato decente contra os titãs dos motores de combustão interna. Numa reviravolta impressionante, o Ioniq 5 N dominou a competição, deixando para trás o Lamborghini, o Porsche, o Jaguar F-Pace SVR e o Maserati Grecale Trofeo.
Equipado com uma plataforma E-GMP modificada, e-LSD traseiro, suspensão controlada eletronicamente e N Grin Boost, oIoniq 5 Nembodies o compromisso do Hyundai N com o desempenho. Seu design focado nas pistas inclui um para-choque dianteiro preto brilhante, grade inferior e spoiler traseiro, todos projetados para otimizar o fluxo de ar e maximizar o desempenho.
A postura agressiva do Ioniq 5 N é ainda reforçada por uma carroceria mais baixa e mais larga e por uma combinação maior de rodas e pneus. Ao mesmo tempo, as suspensões dianteira e traseira redesenhadas proporcionam uma experiência de condução focada. No interior, o EV possui um cockpit inspirado nas corridas com bancos esportivos N, um volante exclusivo e um console central exclusivo N.
Na corrida de arrancada, a aceleração extremamente rápida do Ioniq 5 N provou ser o fator decisivo. Com um tempo de 0 a 97 km/h de apenas 3,0 segundos e um tempo de quarto de milha de 11,1 segundos, o Ioniq 5 N superou confortavelmente seus rivais, incluindo o Lamborghini Urus Performante, que conseguiu 3,1 segundos e 11,6 segundos, respectivamente. Ainda mais notável foi o facto de o Ioniq 5 N ter conseguido este feito sendo consideravelmente mais acessível do que o Urus Performante, com um preço inicial de 56.400€ nos EUA, em comparação com os impressionantes 230.374€ do Lamborghini.
O anfitrião de Hagerty resumiu perfeitamente a vitória do Ioniq 5 N: “Se você não acha que os veículos elétricos estão redefinindo a ordem mundial, bem, agora é sua chance”. O carro desportivo elétrico da Hyundai provou que os veículos elétricos podem competir e até superar o desempenho dos carros desportivos tradicionais movidos a ICE.
